베트남에서 두 번째로 큰 규모인 3조9000억 원 이상의 사장교 건설 시작

다이응아이 크레인 건설 투자 프로젝트는 60번 국도에 위치하며, 총 길이 15km입니다. 짜빈성 띠에우깐군 흥호아읍 54번 국도 교차로에서 시작하여 속짱성 롱푸군 롱 득읍을 거쳐 남송하우 국도 교차로에서 끝납니다. 총 투자액은 7조 9,620억 동(VND)이며, 국가 예산에서 지원됩니다. 다이응아이 교량 1호와 다이응아이 교량 2호는 프로젝트 관리위원회 85가 투자합니다.

대표단이 다이응아이 1교량 건설 시작식을 진행하고 있습니다.

다이응아이 1교량과 교량 양단 진입 도로의 총 공사비는 3조 9천억 동(VND)이 넘습니다. 이 중 주교량은 약 2.6km 길이, 21.5m 폭으로 하우강의 딘안(Dinh An) 수로를 가로지릅니다. 주교량은 사장교로 설계되었으며, 교량 상판에서 110m 높이의 A자형 주탑 2개가 있습니다. 2028년 6월 준공 예정입니다.

완공 시 다이응아이 대교는 락미우 대교, 함르엉 대교, 꼬찌엔 대교와 함께 메콩 삼각주의 교통 역량을 향상시켜 남부 해안 지방과 호찌민시를 연결하는 편리한 교통망을 구축하고, 이동 시간을 단축하며 운송 비용을 절감하고 무역을 확대할 것입니다. 계산에 따르면, 이 교통 경로는 까마우, 속짱 , 박리에우에서 호찌민시까지 이동할 때 국도 1A에 비해 약 80km를 단축하는 데 도움이 될 것입니다.

미래의 다이응아이 다리의 모습.

합작 계약자인 데오 카 그룹(Deo Ca Group)의 한 관계자는 입찰에 성공한 직후 계약자는 현장에 인력을 배치하고, 프로젝트 관리 사무실을 건설하고, 특수 기계 및 장비를 현장에 동원하여 행사 직후 공사를 시작했다고 밝혔습니다.

출처: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo