Nhat Tan Bridge는 차선 구분이 엄격하여 여전히 많은 오토바이가 자동차 차선으로 들어갑니다.

최근 하노이의 낫탄 다리에 노이바이 공항 방면 차량과 오토바이 차선을 분리하는 철책이 설치되었습니다. 기존 4차선 혼합형이었던 다리는 이제 차량 3차선과 오토바이 전용 1차선으로 나뉩니다.

9월 17일 오전, 타이호(Tay Ho) 구에서 동안(Dong Anh) 마을까지 울타리가 완공되었습니다. 한편, 도심 반대 방향으로는 전체 구간의 약 50%에 새로운 울타리 시스템이 설치되었습니다.

하노이 건설국 관계자는 갈등을 줄이고 교통 안전을 확보하기 위해 철책 설치가 필수적이라고 밝혔습니다. 이전에는 차선 표시가 있었음에도 불구하고 오토바이가 차선을 침범하여 사고 위험을 초래하는 경우가 많았습니다. 냣딴 다리의 철책도 기존에 설치되었던 보치콩(Vo Chi Cong) 구간과 연계하여 설치되었습니다.

그러나 많은 오토바이 운전자들은 전용 차선이 "너무 좁다"고 생각합니다. 교통량이 증가하거나 사고가 발생할 경우, 정체 위험이 장기화될 수 있습니다. 당국은 안전과 교통 수요의 조화를 보장하기 위해 적절한 조정 계획을 수립하기 위해 상황을 지속적으로 모니터링하고 평가할 것이라고 밝혔습니다.

특히, 분리 울타리가 있음에도 불구하고 오토바이가 의도적으로 차선으로 들어와 안전에 위협을 가하고 충돌 위험이 있는 경우가 여전히 많습니다.

하드 레인이 설치된 새로운 Nhat Tan 다리의 이미지:

위에서 본 나트탄 다리의 파노라마 전경.

다리 표면은 차선 분리 구간에 접근하는 운전자에게 경고하기 위해 칠해져 있습니다.

4개의 혼합 차선 중, 낫탄 다리는 철책으로 자동차 차선 3개와 오토바이 차선 1개로 나뉘었습니다.

새로운 차선 표시가 설치되었습니다.

오토바이 차선은 다리 연석 근처에 분리되어 있습니다.

튼튼한 철책이 다리를 따라 놓여 있습니다.

이러한 변화로 인해 Nhat Tan 다리의 오토바이 차선이 좁아졌습니다.

많은 사람들이 오토바이 차선이 "너무 좁다"고 표현했습니다.

교통량이 많거나 차량 고장이 발생하는 경우 장기간 정체가 발생할 수 있습니다.

경고 표지판이 있음에도 불구하고 많은 오토바이가 여전히 자동차 차선으로 진입합니다.

10월 1일부터 차선 분리가 공식적으로 시행되고, 위반자는 모니터링 및 처리됩니다.

출처: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-phan-lan-cung-nhieu-xe-may-van-di-vao-lan-o-to-20250917112304229.htm