베트남 관광, 입지 강화를 위한 목표 - 2부: 녹색 및 스마트 관광 강화

녹색 교통 - 지속 가능한관광을 위한 필연적인 단계

세계 관광 산업은 강력한 변혁의 시기를 맞이하고 있습니다. 20년 전만 해도 디지털 기술이 관광객들의 정보 검색 및 서비스 예약 방식을 변화시켰지만, 이제는 "녹색 혁신"이 전체 가치 사슬을 재편하는 트렌드로 부상했습니다.

베트남 문화 체육 관광부(MCST)는 친환경 및 디지털 전환을 두 가지 전략적 축으로 설정했습니다. 지난 2년간 플라스틱 폐기물 감축 캠페인 시행, 친환경 목적지 기준 시스템 구축, 그리고 관리 및 홍보에 디지털 기술 적용 확대 등 다양한 프로그램을 시행해 왔습니다.

베트남 국가관광청 하반시에우 부청장은 "해외 방문객들은 환경과 지역 사회의 책임에 대한 관심이 점점 커지고 있습니다. 매력적인 여행지는 아름다운 경관과 양질의 서비스뿐만 아니라 지속가능한 개발에 대한 의지를 보여줘야 합니다. 친환경 교통은 경험을 향상시키고 우호적인 국가 이미지를 구축하는 "이중 열쇠"입니다."라고 말했습니다.

베트남 관광협회에 따르면, 2024년까지 베트남 국민의 국내 여행 중 자동차를 이용한 여행이 60% 이상을 차지할 것이며, 이러한 추세는 2025년에도 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 따라서 교통은 중요한 연결 고리가 되며, 많은 기업들이 적극적으로 이를 선도하고 있습니다.

싱윙 루브리컨츠 컴퍼니 리미티드(Singwing Lubricants Company Limited)는 배기가스 감소, 연료 절감, 엔진 수명 연장을 위한 윤활유 제품을 출시했습니다. 말레이시아 페트로나스(Petronas)와 협력 계약을 체결하여 10월부터 베트남 시장에 공급할 예정입니다.

싱윙의 이사인 응우옌 쑤언 응이엠 씨는 "이 제품은 차량을 지속 가능하게 운영하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 친환경 교통수단과 관광 산업을 연결하여 관광객에게 더 나은 경험을 제공합니다."라고 말했습니다.

관광 부문에서는 다낭, 꽝닌, 호치민시의 대기업들이 전기, 하이브리드, 저공해 차량을 투어에 도입했습니다. Sacotravel의 응우옌 응옥 탄(Nguyen Ngoc Tan) 대표는 "친환경 차량은 장기적으로 연료비와 유지비가 저렴할 뿐만 아니라 브랜드 이미지도 향상시킵니다. 지속가능성을 중시하는 고객에게 이는 큰 장점입니다."라고 말했습니다.

비엣트래블 그룹(Vietravel Group)은 빈그룹(Vingroup)과 협력하여 승객 운송 서비스에 전기차를 도입했습니다. 응우옌 꾸옥 키(Nguyen Quoc Ky) 이사회 의장은 "친환경 교통은 사회적 책임일 뿐만 아니라 사업 전략이기도 합니다. 베트남이 지속 가능한 관광 분야에서 태국, 싱가포르, 인도네시아와 경쟁하려면 교통부터 시작해야 합니다."라고 강조했습니다.

도로뿐만 아니라 하롱의 태양열 관광선, 푸꾸옥의 전기 버스, 호이안의 친환경 셔틀 버스와 같은 창의적인 모델이 처음에는 긍정적인 효과를 냈으며, 해외 관광객을 유치했습니다.

스마트 관광 - 기술이 개발의 길을 열어줍니다

관광 산업은 '녹색화'와 함께 '디지털화'도 가속화하고 있습니다. 4.0 기술을 적용하는 것은 경험을 향상시키고 시장을 확대하는 해법으로 여겨집니다.

하노이에서는 탕롱 문화유산 보존센터, 베트남 미술관, 호아로 수용소 등 많은 유물들이 온라인 전시를 시작하고 전자 티켓을 판매했습니다. 호찌민시는 전쟁 유물 박물관에 3D 기술을 적용하여 가상 투어 가이드가 통합된 인터랙티브 관광 지도를 구축했습니다. 꽝닌성은 약 200개의 유물에 QR 코드를 부착하여 방문객들이 정보를 쉽게 찾을 수 있도록 했습니다.

그러나 전문가들에 따르면 스마트 관광은 여전히 많은 병목 현상을 겪고 있습니다. 그 이유는 대부분의 관광 사업체가 중소 규모이고, 자본이 부족하며, 기술 적용이 분산되어 있는 반면, 온라인 시장은 주로 다국적 브랜드가 장악하고 있기 때문입니다. 업계의 기술 인력은 부족하고 취약합니다.

비나 그룹 부총괄 응우옌 민 만(Nguyen Minh Man) 씨는 "기업들은 기술에 적응하기 위해 낡은 습관과 낡은 방식을 과감하게 버려야 합니다. 그렇지 않으면 베트남 관광업은 치열한 세계 시장에서 경쟁하기 어려워질 것입니다."라고 지적했습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 문화체육관광부는 관광객 중심의 디지털 생태계 구축을 목표로 "스마트 관광 개발을 위한 4.0 기술 적용" 프로젝트를 승인했습니다. 응우옌 반 훙 장관은 법률 정비, 산업 디지털 플랫폼 구축, 데이터 강화, 온라인 홍보 활성화, 인력 양성, 그리고 국제 협력이라는 5가지 해결책을 강조했습니다.

인적 자원이 다시 한번 핵심이 되고 있습니다. 후인 판 푸옹 호앙(비엣트래블) 씨는 "관광학과 학생들은 학교 때부터 기술 역량을 갖추고 기업 인턴십을 병행해야 합니다. 디지털 인적 자원이 생존의 열쇠입니다."라고 말했습니다.

사이공 관광대학 교장인 응오 티 꾸인 쑤언(Ngo Thi Quynh Xuan) 사범은 또한 다음과 같이 덧붙였습니다. "관광 산업은 인력이 과잉 공급되기도 하고 부족하기도 합니다. 지나치게 일반화되어 있고, 자격도 부족합니다. 실무 능력, 외국어 능력, 그리고 소프트 스킬을 통합하는 방향으로 교육 프로그램을 개선해야 합니다."

따라서 일부 학교는 프로그램을 신속하게 개편하여 헝가리와 같은 해외 인턴십에 학생들을 파견하여 직업 및 기술 역량을 향상시키고 있습니다. 이는 디지털 전환의 요구에 부응하는 인력을 양성할 수 있는 기회입니다.

Booking.com의 설문 조사에 따르면 해외 여행객의 72%가 친환경 여행지를 선호하고, 65%는 디지털 기술을 활용한 맞춤형 경험을 원하며, 53%는 지속 가능한 서비스에 더 많은 비용을 지불할 의향이 있는 것으로 나타났습니다. 이는 베트남이 친환경 교통과 스마트 관광에 과감하게 투자하여 장기적으로 경쟁력 있는 국가 브랜드를 구축할 수 있는 중요한 기반이 됩니다.

호찌민시 관광청 부청장 레 쯔엉 히엔 호아는 "지역 관광 슈퍼시티가 되려면 친환경적이고 스마트한 인프라가 필수적입니다. 지하철, 전기차, 스마트 항만, 친환경 항공은 체류 기간을 늘리고 소비를 증가시킬 것입니다. 친환경 차량, 디지털 서비스, 그리고 국가 브랜드가 업그레이드되면 베트남은 이 지역에서 큰 이점을 얻을 수 있을 것입니다."라고 강조했습니다.

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출처: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-viet-nam-voi-cac-muc-tieu-khang-dinh-vi-the-bai-2nang-tam-du-lich-xanh-va-thong-minh-20250916150945471.htm