Trung Nam Group, 새로운 BT 양식에 따라 Can Gio 교량에 투자 제안

Trung Nam Group은 2025년 6월 25일 국회 에서 발표된 법률 제90/2025/QH15호에 따라 Can Gio 교량 건설 투자 프로젝트에 참여할 것을 제안하는 문서를 호치민시 인민위원회에 제출했습니다.

Trung Nam Group은 문서에서 현재 국회 법률 제90/2025/QH15호가 입찰법, 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자법, 관세법, 부가가치세법, 수출세법, 수입세법, 투자법, 투자법, 공공 자산 관리 및 사용법의 여러 조항을 개정 및 보완한다고 밝혔습니다.

특히, BT(건설-양도) 계약 형태는 2025년 7월 1일부터 발효되어 호치민시가 주요 교통 인프라 프로젝트를 개발하기 위해 민간 자원을 동원할 수 있는 여건이 마련되었습니다.

나베 지구와 칸지오 지구를 연결하는 칸지오 다리의 전경.

Can Gio 교량 건설 투자 프로젝트와 관련하여 Trung Nam Group은 현재 이 프로젝트가 총 투자 자본이 약 10,5690억 VND인 BOT 형태로 투자되는 것으로 제안되어 있다고 생각합니다. BOT 형식은 독립적으로 자본을 회수할 수 있는 능력이 필요하지만 Can Gio 교량은 본토와 Can Gio를 연결하는 유일한 다리이기 때문에 적합하지 않습니다.

따라서 수수료 부과는 사람들의 선택에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

반면, BOT 형태로 투자하는 경우 교통량이 적고 투자 회수 기간이 30~50년에 달해 재무 계획에 어려움이 있어 투자자들에게 매력적이지 않습니다.

더욱이 지하철 12호선과의 경쟁으로 인해 개인 교통수단에 대한 수요가 감소하여, 이 프로젝트가 통행료를 징수하여 자본을 회수하는 능력에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

위와 같은 이유로 Trung Nam Group은 호치민시 인민위원회에 법률 제90/2025/QH15호에 따라 BT 계약 형태로 Can Gio 교량 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 수행할 수 있도록 허가해 줄 것을 제안했습니다. 이 보고서는 2025년 7월 1일부터 시행됩니다.

중남그룹은 프로젝트를 시행하기 위해 최적의 자원을 동원하고, 호치민시 인민위원회가 원칙적으로 프로젝트를 승인하는 즉시 서류를 제출하여 진행 속도를 단축하고 도시의 교통 인프라 개발에 기여할 것을 약속합니다.

출처: https://baodautu.vn/tap-doan-trung-nam-de-xuat-dau-tu-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-moi-d354245.html