베트남은 지역 물류 체인의 새로운 연결 지점이 되기 위해 노력하고 있습니다.

(Chinhphu.vn) - 차세대 경제 회랑은 물리적 인프라, 법적 체계, 스마트 금융, 그리고 디지털 기술이라는 네 가지 기둥이 교차하는 지점에 있습니다. 이러한 요소들이 조화를 이룰 때, 글로벌 무역 네트워크는 "더욱 친환경적이고, 더욱 디지털화되고, 더욱 연결될" 것입니다. 베트남은 지속 가능하고 책임감 있는 새로운 물류 질서의 역동적인 중심지가 될 수 있습니다.

전문가들은 토론 세션에서 "공급망의 적응력 및 회복력 향상 - 다차원적 관점"에 대해 공유했습니다. 사진: VGP

지속 가능한 개발을 위한 협력

2025년 FIATA 세계대회의 틀 안에서의 활동을 이어받아, 10월 9일 하노이 에서 전문가들은 "공급망의 적응력 및 회복력 향상 - 다차원적 관점"이라는 토론 세션에서 공급망의 "저항력"을 개선하는 데 있어서의 과제와 경험에 대해 공유했습니다.

토론 세션에서 베트남산업연합(VCCI) 부회장인 응우옌 꽝 빈 씨는 기업이 순환 경제 모델과 지속 가능한 관행을 개발할 수 있는 유리한 환경을 조성하는 데 있어 정책 시스템의 중요성을 강조했습니다.

VCCI 담당자에 따르면, 지난 30년 동안 정책은 사업 발전의 모든 측면에서 항상 핵심적인 역할을 해왔습니다. 좋은 정책은 국가 거버넌스 역량을 반영할 뿐만 아니라 복잡한 경제 환경에서 각 조직의 적응력을 보여줍니다. 모든 정책은 베트남 국내뿐 아니라 아세안(ASEAN)으로의 확장을 포함하여 경쟁력 강화, 생산성 및 유연성 증진을 목표로 합니다.

VCCI는 기업의 회복탄력성 강화를 지원하기 위해 다양한 정책 사업을 시행하고 있습니다. 탈탄소화를 목표로 하는 것 외에도, VCCI는 국제적 경험을 공유하고 확산하며, 불안정한 환경에서 기업이 더욱 효과적으로 운영될 수 있도록 지원하는 도구인 기업 지속가능성 지수(CSI) 개발에도 주력하고 있습니다.

빈 씨는 인공지능과 블록체인과 같은 첨단 기술을 적용하여 물류 및 농업 분야 의 원산지 추적과 위험 예측을 지원하면 공급망의 투명성과 지속 가능성이 향상될 것이라고 강조했습니다.

"35년 동안 여러 국제기구와 협력해 오면서 저는 협력과 파트너십이 어려움을 극복하는 열쇠라는 것을 깨달았습니다. 책임 있는 공급망부터 지속 가능한 개발에 이르기까지 모든 것은 사람을 보호하고, 자연을 존중하며, 사회적 자원을 효과적으로 사용하는 것을 목표로 합니다."라고 빈 씨는 단언했습니다.

베트남산업연합회(VCCI) 부회장 응우옌 꽝 빈(Nguyen Quang Vinh) 씨가 정보를 공유하고 있습니다. - 사진: VGP

리소스 연결 – 공급망 복원력 강화

정책적 요인 외에도 국제 전문가들은 정부, 기업, 국제기구 간의 협력이 기후 변화와 무역 변동에 직면하여 공급망의 안정성을 유지하는 데 중요한 요소라고 강조했습니다.

싱가포르 물류협회 피터 림 부회장은 인프라 재건 및 물류 인력 양성을 위한 민관 파트너십을 촉진하고, 코로나19 상황에서도 중단 없는 디지털 운영을 보장한 싱가포르의 경험을 공유했습니다. 싱가포르는 현재 공항과 항만 확장, 여객 및 화물 서비스 용량 증대에 지속적으로 투자하고 있으며, 이를 장기적인 회복력의 기반으로 삼고 있습니다.

WCAworld 회장 데이비드 요크엄은 디지털 기술과 우호적인 정책이 강력한 공급망을 보장하는 두 축이라고 말했습니다. 193개국 14,000개 물류 기업으로 구성된 글로벌 네트워크는 효율성과 대응력의 균형을 맞추며 "적시 공급(just-in-time)"에서 "선제적 공급(preemptive)" 모델로 전환하고 있습니다. 기술이 중요한 동력이긴 하지만, 그는 인적 요소와 신뢰가 여전히 국경 간 협력의 대체 불가능한 기반이라고 강조했습니다.

센트럴 리테일 그룹의 공급망 책임자인 마이크 리드 씨는 국제적인 경험을 바탕으로 베트남이 유연성을 높이기 위해서는 절차를 간소화하고, 행정적 장벽을 제거하고, 사전 예방적 공급망 관리 사고를 장려하여 변화에 대응하는 능력을 높여야 한다고 생각합니다.

전문가들은 "신세대 경제 및 교통 회랑 - 글로벌 통합을 위한 지역 연결"이라는 주제로 토론했습니다. - 사진: VGP

같은 날 "차세대 경제 및 교통 회랑 - 글로벌 통합을 위한 지역적 연결성" 세션에서 전문가들은 다음과 같이 논평했습니다. 무역과 지정학적 불안정성 속에서 전문가들은 세계가 인프라, 법률, 금융 및 디지털 기술을 연결하는 차세대 경제 회랑을 형성하고 있다고 지적했습니다. FIATA 회장인 투르구트 에르케스킨은 이것이 상호 작용하는 "경제 생태계"이며, 국제 무역을 위한 새로운 발전 공간을 조성하는 데 기여한다고 말했습니다.

투르구트 에르케스킨 씨는 이러한 회랑들이 규제, 기술, 그리고 복합 운송 모델 측면에서 동기화될 때에만 효과적이며, 서로 경쟁하는 것이 아니라 상호 보완적이어야 한다고 강조했습니다. "중간 회랑"(중국-카자흐스탄-아제르바이잔-조지아-튀르키예-유럽)과 같은 모델은 변화하는 시장 여건 속에서도 무역이 원활하게 유지되도록 돕는 실행 가능한 대안 경로의 사례입니다.

디지털 인프라와 관련하여, PSA 그룹 글로벌 DTC의 사업 개발 이사인 자나르 바가샤로바(Zhanar Bagasharova)는 아시아와 유럽 전역의 디지털 무역 시스템인 디지털 무역 회랑(Digital Trade Corridor) 플랫폼을 소개했습니다. 이 플랫폼은 항만, 세관 및 물류 데이터를 단일 플랫폼으로 통합합니다. 덕분에 통과 상품 신고 시간이 8시간에서 30분으로 단축되어 12개국에서 실시간으로 상품을 추적할 수 있게 되었습니다.

Zhanar Bagasharova 여사는 "디지털 혁신은 효율성을 가져올 뿐만 아니라 투명성과 신뢰성을 통해 신뢰도 구축합니다."라고 말했습니다.

유엔 아시아태평양 경제사회위원회(ESCAP)의 표도르 코르밀리친 대표는 오늘날 가장 큰 과제는 국가 간 법적 격차와 디지털화 수준이라고 말했습니다. 표도르 코르밀리친 대표는 ESCAP가 비용과 통관 시간을 단축하기 위한 통일된 법적 체계를 목표로 녹색 회랑과 디지털 회랑 모델을 추진하고 있다고 말했습니다.

프란체스코 파리시 그룹 회장인 프란체스코 파리시에 따르면, 유럽의 TEN-T(Trans-European Transport Network) 네트워크 구축 경험은 규정 및 기술과 같은 소프트 인프라가 하드 인프라보다 우선되어야 함을 보여줍니다. 그는 "때로는 두 개의 작은 병렬 회선이 하나의 대형 회선보다 효율적입니다. 중복성이 시스템을 더욱 유연하게 만들기 때문입니다."라고 말했습니다.

금융과 관련하여 ADB 베트남 수석 이코노미스트 응우옌 바 훙 박사는 인프라 건설은 필수 조건이지만, 금융 및 무역 정책은 충분 조건이라고 말했습니다. 베트남은 중소기업이 자본에 더 쉽게 접근할 수 있도록 공공-민간 파트너십(PPP)을 장려하고 공급망 금융을 개발해야 합니다.

다낭시 인민위원회 부위원장 Tran Chi Cuong 씨 - 사진: VGP

동남아시아에서 베트남은 지역 물류 노선의 전략적 환승 거점으로 부상하고 있습니다. 쩐 치 끄엉 다낭시 인민위원회 부위원장은 꽝남성과의 합병으로 개발 면적이 12,000km²로 확대되어, 다낭시가 중부 지역의 국제 물류, 첨단 기술 및 금융 중심지로 발돋움할 수 있는 기반을 마련할 것이라고 말했습니다.

리엔치에우 항구와 19,000헥타르 규모의 자유무역지대가 다낭 국제금융센터와 "센트럴 실리콘 밸리"를 조성하는 계획과 연계되어 추진되고 있습니다.

"다낭은 글로벌 투자자들의 신뢰할 수 있는 파트너가 될 준비가 되었습니다."라고 Tran Chi Cuong 씨는 단언했습니다.

그러나 일부 국제 기업들은 여전히 ​​통관 절차와 통관 시간에 대한 우려를 제기했습니다. ADB 관계자는 베트남이 강력한 개혁을 추진하고 있으며, 정책 조정을 위해 더 많은 정량적 데이터가 필요하다고 말했습니다.

"우리는 더 많이 투자할 뿐만 아니라, 더 현명하게 투자해야 합니다."라고 Tran Chi Cuong 씨는 말했습니다.

"녹색이고 회복탄력적인 물류"를 주제로 10월 6일부터 10일까지 개최된 FIATA 세계 총회(FIATA World Congress 2025)는 다양한 행사와 세미나를 통해 업계 관계자들의 관심을 끌었습니다. FIATA 세계 총회 2025 전시회는 기업의 이미지 홍보는 물론, 국제 시장 진출 기회로도 활용되었습니다. 10월 8일 오후, 하노이에서 열린 세계 물류 산업 최대 규모의 연례 행사에 팜 민 찐(Pham Minh Chinh) 장군이 참석하여 연설했습니다.

민 씨

출처: https://baochinhphu.vn/viet-nam-no-luc-la-diem-ket-noi-moi-cua-chuoi-logistics-khu-vuc-102251009192639664.htm