Mehr als 28.000 Milliarden VND werden benötigt, um eine 8-spurige Straße zu eröffnen, die Binh Duong verbindet

Dies ist die Hauptstraße, die Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 verbindet. Sie wurde vom Volkskomitee der Provinz Binh Duong finanziert, ist 2015 fertiggestellt und in Betrieb genommen worden und verläuft derzeit parallel zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong.

My Phuoc – Tan Van ist die Hauptstraße, die Binh Duong – Ho-Chi-Minh-Stadt über die Nationalstraßen 1, 1K und 13 verbindet.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist der derzeit in Betrieb befindliche Straßenabschnitt sechsspurig ausgebaut und die Kreuzungen auf der Strecke liegen auf gleicher Höhe. Wenn die gesamte Ringstraße 3 voraussichtlich im Jahr 2026 in Betrieb geht, kann die Verkehrskapazität daher nur schwer sichergestellt werden, wenn sie nicht gleichzeitig ausgebaut wird.

Bei der Ausarbeitung der Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 hatte die Provinz Binh Duong vorgeschlagen, Kreuzungen auf der Straße My Phuoc – Tan Van mit Mitteln der öffentlichen Entwicklungshilfe zu bauen. Die Investitionen in die Kreuzungen, die voraussichtlich 2027–2028 (später als die Ringstraße 3) abgeschlossen sein werden, werden jedoch zu einer starken Verkehrsbelastung auf der Straße My Phuoc – Tan Van führen und zu Verkehrsstaus auf der gesamten Strecke führen.

Nach Berechnungen des Volkskomitees der Provinz Binh Duong werden 28.279 Milliarden VND benötigt, um in die Modernisierung und Sanierung des 15,3 km langen Abschnitts zu investieren und so die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke sicherzustellen, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.

Das Projekt wird in zwei Phasen durchgeführt: Phase 1 ist eine vierspurige Hochstraße auf der linken Seite der bestehenden Strecke (von Tan Van nach Binh Chuan), um sie mit der Hauptstrecke der Ringstraße 3 zu synchronisieren, die derzeit gebaut wird. Unterirdisch werden neben den sechs bestehenden Fahrspuren drei weitere Fahrspuren gebaut (zwei Autospuren, eine Spur für Nicht-Motorfahrzeuge), sodass zwei parallele Strecken entlang der Hauptachse der Schnellstraße entstehen.

Der Freiraum wird im Vergleich zum aktuellen Stand um 16 m erweitert, wodurch sich die Gesamtbreite der Strecke auf etwa 48 m erhöht. Insbesondere die Kreuzungsstellen werden so berechnet, dass das Gelände entsprechend der Größe des Gebiets frei bleibt. In der Fertigstellungsphase wird die Strecke wie die gesamte Ringstraße 3 mit acht erhöhten Autobahnspuren ausgestattet sein, mit parallelen Straßen auf beiden Seiten. Die Kreuzungen werden ebenfalls vollständig und synchron gebaut.

Aufgrund der enormen Hauptstadt hat die Provinz Binh Duong der Regierung vorgeschlagen, die Unterstützung und Genehmigung der Kommune bei der Umsetzung des Projekts in Form öffentlicher Investitionen in Betracht zu ziehen. Vizepremierminister Tran Hong Ha hat sich bereit erklärt, das Verkehrsministerium zu beauftragen, sich mit der Kommune abzustimmen, um einen konkreten Umsetzungsplan vorzuschlagen. Das Verkehrsministerium hat jedoch noch keinen Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Duong für einen konkreten Investitionsplan für diesen Straßenabschnitt erhalten. Die Verantwortlichen des Verkehrssektors von Ho-Chi-Minh-Stadt haben dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, den Investitionsplan zur vollständigen Modernisierung der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen und ein Dokument an das Verkehrsministerium zu senden, in dem sie ihre Meinung dazu abgeben.

Quelle: https://thanhnien.vn/can-hon-28000-ti-dong-mo-duong-8-lan-xe-ket-noi-binh-duong-tphcm-185240702114040559.htm