Abschluss des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong

Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan Expressway wird auf 6-8 Fahrspuren erweitert – Foto: AN LONG

Der Verkehrsminister hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von rund 39.800 Milliarden VND genehmigt.

Dementsprechend wird die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan auf eine Gesamtlänge von 96,13 km erweitert, beginnend an der Kreuzung Cho Dem (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) und endend am nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 (Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang ).

Der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert, der Straßenbelag wird 41 m breit und die geplante Geschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Zukünftig wird die Investition gemäß dem geplanten Umfang mit dem Abschnitt von Cho Dem – Ringstraße 4 mit einem Umfang von 12 Fahrspuren (Straßenbettbreite 56 m) und dem Abschnitt von Ringstraße 4 – Trung Luong mit einem Umfang von 10 Fahrspuren (Straßenbettbreite 48,5 m) abgeschlossen.

Der Abschnitt Trung Luong – My Thuan wird von 4 begrenzten Fahrspuren auf 6 Fahrspuren erweitert, der Straßenbelag wird gemäß dem geplanten Maßstab 32,25 m breit sein und eine Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h haben.

Bauen Sie gleichzeitig ein intelligentes Verkehrssystem, Mautstationen, Raststätten usw. auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan, um die Synchronisierung gemäß den geltenden Vorschriften und Standards sicherzustellen.

Für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan werden voraussichtlich etwa 1.037 Hektar Land benötigt (einschließlich 955 Hektar gerodetem Land aus Phase 1 und 82 Hektar zusätzlich gerodetem Land).

Das Projekt soll im Rahmen eines Build-Operate-Transfer-Vertrags (BOT) mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von etwa 39.800 Milliarden VND umgesetzt werden.

Das gesamte Investitionskapital für das Projekt wird vom Investor ohne Beteiligung staatlicher Kapitalgeber aufgebracht. Davon entfallen etwa 5.970 Milliarden VND auf Eigenkapital (15 % der Gesamtinvestition); etwa 33.830 Milliarden VND (85 % der Gesamtinvestition) auf Fremdkapital und andere legal mobilisierte Kapitalquellen.

Die zuständige Behörde für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan ist das Verkehrsministerium.

Der vorgeschlagene Investor des Projekts ist ein Konsortium aus Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation – JSC und CII Investment and Service Company Limited.

Die geschätzte Zeit für die Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung beträgt 2024 bis 2028.

Das Verkehrsministerium beauftragt das Projektmanagementgremium 7 und den Investor, der das Projekt vorschlägt, mit den zuständigen Behörden zu koordinieren, um die Zuweisung des Machbarkeitsstudienberichts zu vereinbaren und den Projektmachbarkeitsstudienbericht fertigzustellen. Er muss den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt werden, und zwar gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft sowie den relevanten gesetzlichen Bestimmungen, um Fortschritt und Qualität sicherzustellen.

Kommentar (0)