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Investition in Phase 2 des Straßenprojekts Van Phong International Transit Port

Việt NamViệt Nam18/09/2024


Investition in Phase 2 des Straßenprojekts Van Phong International Transit Port

Das Straßenprojekt Van Phong International Transit Port (Phase 2) wird nach seiner Fertigstellung den Verkehr vom Van Phong International Transit Port an den National Highway 1A anschließen.

Illustratives Foto: Straßenprojekt vom National Highway 1 zum Dam Mon in der Van Phong Economic Zone (EZ), Provinz Khanh Hoa
Das Straßenprojekt vom National Highway 1A zum Dam Mon in der Wirtschaftszone Van Phong in der Provinz Khanh Hoa wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen. Foto: Linh Dan

Am 16. September sagte Herr Nguyen Thanh Ha, Büroleiter des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa , dass der Volksrat der Provinz Khanh Hoa gerade eine Resolution zur Investitionspolitik für das Van Phong International Transit Port Road-Projekt (Phase 2) verabschiedet habe.

Dementsprechend besteht das Investitionsziel des Straßenprojekts zum internationalen Transithafen Van Phong (Phase 2) darin, den Verkehr vom internationalen Transithafen Van Phong bis zur Nationalstraße 1A durchgängig zu verbinden, wesentliche Verkehrsinfrastrukturarbeiten in der Region gemäß der genehmigten Planung schrittweise abzuschließen, Investitionen anzuziehen, die Sozioökonomie zu entwickeln, das Leben der Menschen zu verbessern, die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten und die wirtschaftliche Entwicklung insbesondere im nördlichen Bereich der Wirtschaftszone Van Phong und der Provinz Khanh Hoa zu fördern.

Das Van Phong International Transit Port Road-Projekt (Phase 2) ist ein Projekt der Gruppe B und befindet sich in der Gemeinde Van Thanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa.

In dieser Investitionsphase 2 wird die Provinz Khanh Hoa gemäß der Planung vollständig in den verbleibenden Abschnitt der Straße außerhalb des internationalen Transithafens Van Phong investieren, der 2,432 km lang ist und denselben Querschnitt wie in der Investitionsphase 1 aufweist, mit einem 34 m breiten Straßenbett (einschließlich einer Straßenoberfläche von 8,5 m x 2 = 17 m, einem Mittelstreifen von 10 m, einem unbefestigten Gehweg von 3,5 m x 2 = 7 m; vollständige Investitionen in Entwässerung, Beleuchtung, Verkehrssicherheit und Arbeiten auf der Strecke).

Dies ist ein Verkehrsprojekt der Stufe II; eine außerstädtische Autobahn; eine Ebene der Stufe III; geplante Geschwindigkeit 80 km/h. Das Gesamtinvestitionsvolumen für dieses Projekt beträgt über 147 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt. Die Projektumsetzung dauert von 2024 bis 2027.

Zum Umsetzungsfortschritt: Im dritten Quartal 2024 wird die Investitionspolitik des Projekts genehmigt; im ersten Quartal 2025 wird der Bericht zur Machbarkeitsstudie genehmigt; im dritten Quartal 2025 werden die Konstruktionszeichnungen und -unterlagen genehmigt; im vierten Quartal werden die Räumungsarbeiten durchgeführt und mit dem Bau des Projekts begonnen; im vierten Quartal werden die Bauarbeiten abgeschlossen und das Projekt in Betrieb genommen. In der Vergangenheit hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa viermal getagt, um den Bericht zum Investitionsvorschlag des Projekts vorzubereiten und fertigzustellen.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-du-an-duong-giao-thong-cang-trung-chuyen-quoc-te-van-phong-giai-doan-2-d225047.html


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