Es wird vorgeschlagen, die 200 Kilometer lange Belt Road 4, die durch fünf Provinzen und Städte führt, im Rahmen von BOT-Verträgen in ein bis zwei große Projekte zu bündeln, um sie zu synchronisieren und leichter Investitionen anzufordern, anstatt sie in viele kleine Projekte aufzuteilen.
Der oben genannte Plan wurde gerade vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Verkehrsministerium und den zuständigen Behörden bei einer kürzlich abgehaltenen Arbeitssitzung zu Schlüsselprojekten im Süden vorgeschlagen.
Gürtel 4 ist Die Bauarbeiten sind seit 2011 geplant, die Gesamtinvestition beträgt über 105.000 Milliarden VND. Die Regierung hat die zuständigen Behörden mit der Umsetzung des Abschnitts durch das Gebiet beauftragt, und zwar in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Der Abschnitt durch Long An ist über 78 km lang, Binh Duong 47,5 km, Dong Nai 45,6 km, Ba Ria – Vung Tau 18,1 km und Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 17,3 km.
Laut Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, soll die Hauptringstraße 4 im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) errichtet werden. Eine Aufteilung in mehrere Projekte wird eine synchrone Umsetzung erschweren. Daher ist es möglich, die Projekte in ein bis zwei Projekte zu bündeln und einer lokalen Stelle die Koordination zu übertragen.
Dies soll auch dazu beitragen, Investitionen anzuziehen, den Betrieb zu erleichtern und Mautgebühren zu erheben, um nach Abschluss des Projekts Kapital zurückzugewinnen. Dementsprechend belaufen sich die geschätzten Kosten für den Bau der Hauptstrecke auf über 47.000 Milliarden VND. Bei einer Umsetzungsbeteiligung von etwa 50 % (oder mehr) beträgt der Investitionsbedarf etwa 25.000 Milliarden VND. Die Entschädigungs- und Räumungskosten können je nach Provinz und Stadt aufgeteilt werden.
Verlauf der Ringstraße 4. Grafik: Khanh Hoang
Nach Angaben der Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt ähnelt die oben beschriebene Methode dem Ringstraßenprojekt 4 der Hauptstadtregion. Dabei handelt es sich um eine über 112 km lange Straßenachse, die durch Hanoi , Hung Yen und Bac Ninh führt. Die Hauptstrecke ist ein Gemeinschaftsprojekt, das in Form eines BOT umgesetzt wird. Die Rodung und der parallele Straßenbau werden in Teilprojekte aufgeteilt, die von der Gemeinde umgesetzt werden.
Dr. Duong Nhu Hung, Leiter der Fakultät für Industriemanagement an der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, die Zusammenlegung der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Großprojekt werde für Synchronisierung und Fortschritt sorgen, Großinvestoren anlocken und schwache Einheiten ausgliedern. Im Vergleich zur Ringstraße 4 in Hanoi sei das Projekt im Süden jedoch fast doppelt so lang, sodass die Investitionskosten sehr hoch seien. Es werde schwierig, finanzkräftige und leistungsfähige Investoren zu finden. Daher könne man, so Duong Nhu Hung, eine Aufteilung in zwei BOT-Projekte prüfen, um die Umsetzung zu erleichtern.
Dem Plan zufolge soll im ersten Quartal dieses Jahres die Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt fertiggestellt werden, die der Regierung und der Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden soll. Nach Auswahl eines Investors soll der Bau des Projekts 2025 beginnen und nach drei Jahren abgeschlossen sein. Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt dazu beitragen, ein nahtloses Verkehrsnetz zu schaffen, das Autobahnen, Nationalstraßen, Flughäfen usw. verbindet und so zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region beiträgt.
Das Gebiet um Ho-Chi-Minh-Stadt soll von drei Umgehungsstraßen umgeben werden, um die innerstädtische Verkehrsbelastung zu verringern und die südliche Schlüsselwirtschaftszone anzubinden. Neben der Umgehungsstraße 4 verläuft die Umgehungsstraße 3 mit einer Länge von über 76 km durch die Stadt und die Provinzen Binh Duong, Dong Nai und Long An. Ihre Fertigstellung ist für 2026 geplant. Die Umgehungsstraße 2 verläuft vollständig innerhalb von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist etwa 64 km lang und soll in einigen Abschnitten zu einem geschlossenen System ausgebaut werden.
Gia Minh
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