Am Nachmittag des 21. November beriet die Ständige Aufsichtsdelegation des Provinzvolksrates mit dem Provinzvolkskomitee über die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Gewährleistung der Sicherheit im Binnenschiffsverkehr sowie über die Verwaltung, Inspektion und Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen in der Provinz. An dem Treffen nahmen folgende Genossen teil: Vu Van Dien, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Le Van Anh, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolksrates.

Die gesamte Provinz verfügt derzeit über mehr als 840 km Binnenwasserstraßen, 38 Routen, 141 Häfen, Frachtterminals und Spezialhäfen, auf denen 1.810 Fahrzeuge unterschiedlicher Art verkehren. Obwohl die Funktionsbereiche der Provinz in letzter Zeit koordiniert viele praktische Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs umgesetzt haben, wurde die Verwaltung der Häfen, Routen und Strecken bisher nicht streng genug durchgeführt und der Kontrolle und Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen wurde nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Die Verkehrsordnung und -sicherheit auf den Wasserstraßen von Quang Ninh birgt nach wie vor viele potenzielle komplexe Risiken.

Bei dem Treffen erläuterten und ergänzten Vertreter des Verkehrsministeriums, der Provinzpolizei und der Kommunen einige Inhalte des zusammenfassenden Berichts des Überwachungsteams. Die Mängel und Einschränkungen bei der Gewährleistung der Sicherheit im Binnenschiffsverkehr sowie bei der Verwaltung, Inspektion und Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen wurden und werden behoben.
In seiner Rede auf der Sitzung stimmte Herr Vu Van Dien, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, den Ergebnissen des Überwachungsberichts des ständigen Überwachungsteams des Volksrates der Provinz zu. Er forderte die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Orte auf, dem ständigen Überwachungsteam des Volksrates der Provinz den Inhalt der Dokumente zu melden und zu erläutern. Gleichzeitig müsse die Verwaltung der Häfen und Kais weiter gestärkt, Maßnahmen zum Ausbaggern der Kanäle zu den Häfen und Kais umgesetzt, die allgemeine Wirksamkeit der Sturmschutzankerplätze in der Provinz und der spontanen Ankerplätze der Bevölkerung bewertet und die Verwaltung der Registrierung und Inspektion von Binnenschiffsfahrzeugen verstärkt werden.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung forderte Genosse Le Van Anh, stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz, das Volkskomitee der Provinz auf, die Verwaltung der Routen, Häfen und Kais zu stärken. Dazu gehört eine Neubewertung der Dezentralisierung der Hafen- und Kaiverwaltung, eine verstärkte Inspektion, Untersuchung und strikte Behandlung von Verstößen, eine entschlossene Aussetzung und Einstellung des Betriebs von Häfen, Kais und Wasserfahrzeugen, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, eine Neubewertung der Wirksamkeit der Dezentralisierung der Inspektion und Registrierung von Binnenwasserfahrzeugen und eine Verstärkung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenwasserverkehrs.
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