Das Projekt zur Renovierung des längsten Kanals in Ho-Chi-Minh-Stadt steht vor vielen Schwierigkeiten

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TPO - Baueinheiten gewährleisten den Fortschritt des Kanalprojekts Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Während des Bauprozesses stößt das Projekt jedoch auf zahlreiche Schwierigkeiten hinsichtlich der Materialbeschaffung, der erneuten Landnahme und der Überquerung zahlreicher Strom- und Telekommunikationsleitungen.

Am Nachmittag des 22. Februar informierte Herr Nguyen Huy Binh, Leiter der Abteilung für Planung und Investitionen des Investitionsprojektmanagementausschusses für den Bau städtischer Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt, auf einer Pressekonferenz zu sozioökonomischen Themen in Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fortschritt des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len.

Dies ist ein Schlüsselprojekt, das mehrere Ziele erfüllt (Stadtverschönerung, Hochwasserschutz, Umweltverbesserung und Verkehrsanbindung). Das Projekt wurde am 23. Februar 2023 gestartet. Bis jetzt wird das Projekt planmäßig umgesetzt.

Das Projekt zur Renovierung des längsten Kanals in Ho-Chi-Minh-Stadt steht vor vielen Schwierigkeiten. Foto 1

Das Kanalprojekt Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len schreitet voran, steht aber vor vielen Schwierigkeiten (Foto: Duy Anh).

Herr Binh sagte, dass dem Projekt im Jahr 2023 2.039 Milliarden VND zugewiesen und zu 100 % ausgezahlt wurden. Die Bauarbeiten übertrafen den Plan. Derzeit konzentrieren die Auftragnehmer alle Ressourcen darauf, den Baufortschritt der 10/10-Pakete mit Hauptbauelementen wie Kanaldamm, Straßen- und Verkehrsbrückenelementen, sekundären Durchlässen, Entwässerungssystemen, Beleuchtung und Parkbäumen zu beschleunigen. Bislang wird der Gesamtfortschritt des gesamten Projekts auf 35 % geschätzt.

Die Umsetzung eines Großprojekts mit einem über viele Bezirke (darunter 7 Bezirke) verteilten Standort in einem sich schnell entwickelnden Gebiet mit hoher Bevölkerungsdichte bringt jedoch zwangsläufig Schwierigkeiten bei der Umsetzung mit sich.

Zu den aktuellen Schwierigkeiten des Projekts zählen laut Herrn Binh die Sanierung des wiedereingedrungenen Landes, der Bau von Hochspannungs-, Mittelspannungs- und Niederspannungsleitungen sowie Telekommunikationskabeln, rechtliche Probleme mit dem Standort für die Aufnahme von Erde und Schlamm aus dem Bauprozess der Projektgegenstände sowie die Beschaffung von Sand zum Auffüllen, Betonsand und Putzsand.

Angesichts der oben genannten Situation koordiniert das Urban Infrastructure Board die dringende Lösung der Schwierigkeiten mit den zuständigen Stellen. Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, hat das Urban Infrastructure Board seinen Vorgesetzten Bericht erstattet. Derzeit beauftragen das Stadtparteikomitee und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständigen Abteilungen und Bezirksvertretungen mit der Koordination mit dem Investor, um die Schwierigkeiten zu lösen und sicherzustellen, dass alle Schwierigkeiten überwunden und das Projekt vor dem 30. April 2025 abgeschlossen wird.