Bei einem Treffen mit chinesischen Unternehmen legte Premierminister Pham Minh Chinh seine Vision für die Entwicklung des Eisenbahnnetzes klar dar.

Während seiner Arbeitsreise zur Teilnahme am Weltwirtschaftsforum (WEF) in Dalian und zu Arbeitsaufenthalten in China traf sich Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 24. Juni mit den Leitern zweier großer Unternehmen, darunter Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited (CRRC), und Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der China Power Construction Corporation (PowerChina). Es handelt sich um zwei Unternehmen mit Investitions- und Kooperationsprojekten in Vietnam.

Bei dem Treffen mit dem Vorsitzenden des CRRC bekräftigte der Premierminister , dass der Bau und die Entwicklung von Eisenbahnstrecken für Vietnam derzeit ein dringendes und wichtiges Thema sei. Er äußerte auch sein Interesse an Investitionen in neue Spurweiten und Stadtbahnen.

Herr Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited, überreichte Premierminister Pham Minh Chinh eine Modelleisenbahn.

Herr Ton Vinh Khon teilte mit, dass sich die städtischen Eisenbahnen in China schnell und stark entwickeln und eine hohe wirtschaftliche Effizienz mit sich bringen. Herr Ton bekräftigte, dass die CRRC Company die Nachfrage nach städtischen Eisenbahnentwicklungen in den großen Städten Vietnams decken kann, indem sie systematische Lösungen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklung eines modernen städtischen Eisenbahnsystems bereitstellt und bereit ist, sich an der Förderung der drei Eisenbahnlinien Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zu beteiligen.

Als chinesisches Staatsunternehmen sei CRRC bereit, sich an Eisenbahnbauprojekten in Vietnam zu beteiligen und die Zusammenarbeit in diesem Bereich zu fördern, so Herr Ton.

„Wir verfügen über eine lange Geschichte und herausragende Fähigkeiten und decken den gesamten Eisenbahnbedarf Vietnams, einschließlich Stadtbahnen und Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, vollständig ab“, bekräftigte Herr Ton. Er hofft, dass das Treffen mit dem vietnamesischen Regierungschef Möglichkeiten und eine Grundlage für die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten im Eisenbahn- und Stadtbahnsektor schafft und so zur Freundschaft zwischen Vietnam und China beiträgt.

Der Premierminister sagte, Vietnam verfüge derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 Kilometern mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung in den letzten Jahren jedoch nicht wirklich effektiv gewesen sei. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten viele Vorteile habe, wie beispielsweise geringere Kosten und eine bessere Eignung für bestimmte Güter. Daher habe Vietnam eine andere Sicht auf die Entwicklung und Investitionen im Schienenverkehr.

Der Premierminister betonte, dass Investitionen eine langfristige Vision erfordern, um eine Überlastung oder Veralterung zu vermeiden. Er forderte Unternehmen auf, Vietnam beim Aufbau einer Eisenbahnindustrie, beim Technologietransfer und bei der Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen.

In weiteren Gesprächen betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang auch die Entwicklungsorientierung der Eisenbahnindustrie, da in diesem Bereich noch viel Spielraum bestehe. Dabei liege der Schwerpunkt auf der starken Entwicklung und Investition in Lokomotiven und Schienenfahrzeuge, da in naher Zukunft alle Lokomotiv- und Schienenfahrzeuge Vietnams umgerüstet werden müssten.

Der Premierminister sagte, dass die Entwicklung von Lokomotiven mit neuer Energie ein Trend sei, und schlug vor, dass Unternehmen im Geiste der „harmonisierten Vorteile und geteilten Risiken“ über Kooperationsrichtungen diskutieren sollten.

Der Vorstandsvorsitzende der Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. bekräftigte seine Bereitschaft, bei Eisenbahn- und Stadtbahnprojekten mitzuarbeiten und Lösungen zur Förderung des interregionalen und gebietsübergreifenden Verkehrs in Vietnam anzubieten.

Bei dem Treffen mit Herrn Wang Xiaojun, Vizepräsident der PowerChina Group, dankte Premierminister Pham Minh Chinh der Gruppe für ihre Investitionen und die Zusammenarbeit in Vietnam.

Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der PowerChina Group.

Herr Vuong sprach auch über den Eisenbahn- und Stadtbahnsektor und sagte, dass die Gruppe am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Peking nach Shanghai teilgenommen habe und ein erfahrener Auftragnehmer sei, der am Bau von mehr als 2.000 km Hochgeschwindigkeitsbahn und 800 km U-Bahn beteiligt gewesen sei. Er bekräftigte, dass PowerChina bereit sei, mit vietnamesischen Partnern an der Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnentwicklungsprojekten in Vietnam mitzuwirken.

Der Premierminister bekräftigte, dass die Regierung sich verpflichtet fühle, chinesische Unternehmen im Allgemeinen und PowerChina im Besonderen zu begleiten, zu unterstützen und die günstigsten Bedingungen für sie zu schaffen, damit sie erfolgreich, effektiv und zum gegenseitigen Nutzen investieren und Projekte durchführen können.

CRRC wurde 1899 mit dem Schwerpunkt Bau als einziges großes staatliches Schlüsselunternehmen gegründet, das unabhängig Eisenbahnlokomotiven entwickelt und herstellt, darunter Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, Dieselmotoren, Stadtbahnfahrzeuge, Schnellzüge und mit alternativen Antrieben betriebene Lokomotiven. Bislang hat das Unternehmen Produkte in 32 Länder exportiert, darunter Vietnam. Das Unternehmen beschäftigt 8.737 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden USD. Im Jahr 2013 exportierte das Unternehmen 9 ferngesteuerte Diesellokomotiven an die FHS Company in Ha Tinh, die für den Gütertransport unter rauen Umweltbedingungen eingesetzt werden. Das Unternehmen liefert auch Lokomotiven und rollendes Material für die Standardeisenbahnprojekte Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong, liefert Stadtbahnfahrzeuge für Großstädte in Vietnam und liefert Windkraftanlagen und Photovoltaikanlagen für Vietnam…

Die PowerChina Group ist in vielen Branchen und Bereichen tätig, beispielsweise: Generalplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Investitionsbetrieb von Bewässerungsprojekten, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Städtebau, Stadtbahnen … Im Jahr 2023 belegte die Gruppe laut Fortune Magazine Platz 105 auf der Liste der 500 größten Unternehmen der Welt und Platz 32 unter den 500 führenden Unternehmen in China. PowerChina ist in 130 Ländern tätig und erwirtschaftet einen Umsatz von etwa 80 Milliarden USD. PowerChina betrat den vietnamesischen Markt im Jahr 2000 im Energiesektor mit einem Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden USD und beschäftigt mehr als 1.000 Mitarbeiter und Experten, beispielsweise: Wasserkraftprojekte Lai Chau und Son La; Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan; mehr als 23 Solarenergieprojekte; 9 Offshore-Windkraftprojekte; 16 Onshore-Windkraftprojekte; 2 Abfall-zu-Energie-Projekte in Can Tho und Soc Son, Hanoi ...

Quelle: https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm