Der Inhalt wurde gerade vom Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten (GTCC) von Ho-Chi-Minh-Stadt an das Bauministerium , die Vietnam Airports Corporation und den internationalen Flughafen Tan Son Nhat übermittelt. Er betrifft den Plan zur Verbindung der Buslinien im Flughafenbereich, einschließlich Terminal T3, der voraussichtlich am 30. April in Betrieb gehen wird.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Stadt Ho Chi Minh City hat sich die Einheit mit der Bach Khoa Science and Technology Joint Stock Company abgestimmt, um einen Plan zur Verbindung der Buslinien im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat zu erforschen und zu entwickeln, einschließlich der Verbindung des Terminals T3.

Dieser Verbindungsplan zielt darauf ab, die Verkehrsüberlastung in der Region zu verringern. Sobald Terminal T3 in Betrieb genommen wird, wird es hochwertige und moderne Bustransportdienste bieten, die den Bedürfnissen der Passagiere teilweise gerecht werden.

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Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat soll am 30. April eröffnet werden. Foto: Tuan Kiet.

Das Verkehrsministerium schlug vor, dass der internationale Flughafen Tan Son Nhat die Einrichtung einer Reihe von Standorten (fünf bis sieben Parkplätze) innerhalb des Terminals T3 (vor der Ankunftshalle) als Haltestellen und Parkplätze für Busse zum Ein- und Aussteigen von Passagieren priorisiert, um so die Qualität des öffentlichen Busverkehrs am Flughafen zu verbessern.

Das Bauministerium hat dem Verkehrsministerium die Organisation der Busanbindung im Flughafenbereich (schätzungsweise 20 Linien) übertragen. Gleichzeitig ist das Verkehrsministerium als zentrale Anlaufstelle für die Organisation der Busanbindung im Flughafenbereich und für die Untersuchung von Buslinien zwischen den internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh zuständig.

Der Flughafen Tan Son Nhat ist der größte Flughafen in der südlichen Region. In Spitzenzeiten erreicht er ein Passagieraufkommen von etwa 150.000 Passagieren pro Tag. Daher sind das Flughafentransportsystem und die Anschlussstrecken während der Hauptverkehrszeiten häufig überlastet.

In den vergangenen Jahren hat der Verkehrssektor von Ho-Chi-Minh-Stadt auch viele wichtige Projekte zur Lösung der Verkehrsstaus in der Region umgesetzt, wie beispielsweise die Stahlüberführung Lang Cha Ca, die Truong-Son-Überführung vor dem Flughafentor und die Überführung an der Kreuzung Nguyen Kiem – Nguyen Thai Son – Hoang Minh Giam.

Die Stadt gab außerdem Tausende Milliarden Dong aus, um die Straßen Hoang Minh Giam, Tran Quoc Hoan - Cong Hoa und Hoang Hoa Tham zu erweitern ...

Beschleunigen, um die Station Tan Son Nhat T3 anlässlich des Feiertags am 30. April ins Ziel zu bringen

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Das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit Investitionskosten von 10.990 Milliarden VND tritt in die Beschleunigungsphase ein und soll anlässlich des 30. April eröffnet werden.
Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat zieht 80 % der Inlandspassagiere an

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Mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr wird Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat 80 % der Inlandspassagiere anziehen und so die Last des überlasteten Terminals T1 teilen.
Der Eröffnungstermin für das 4.800 Milliarden VND teure Projekt zur Lösung der Verkehrsstaus am Tan-Son-Nhat-Tor steht fest.

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Das Projekt zum Bau einer Straße zum Flughafen Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt im Wert von über 4.800 Milliarden VND ist in die Endphase eingetreten und wird die Ziellinie vor den Feiertagen am 30. April erreichen, wenn der Engpass bei der Landrodung vollständig beseitigt ist.