Boeing-Flugzeug wäre beinahe ins Meer gestürzt, US-Behörden ermitteln

Aufzeichnungen der Flugsicherung zufolge führten die Wetterbedingungen auf der Insel Kauai am 11. April dazu, dass der Flug 2786 der Southwest Airlines nicht auf dem Flughafen Lihue landen konnte und in Richtung Küste abstürzte.

Die Boeing 737 Max 8 der Fluggesellschaft verlor pro Minute mehr als 1.200 Meter an Höhe, bevor der Pilot die Maschine wieder hochdrehte, um eine Katastrophe zu verhindern. Es wird angenommen, dass sich das Flugzeug nur noch 120 Meter über dem Wasser befand. Später landete das Flugzeug sicher in Honolulu, Hawaii. Auf dem Flug wurde niemand verletzt.

Southwest Airlines Boeing 737 Max 8

In einer Erklärung vom 14. Juni erklärte Southwest Airlines: „Nichts ist für Southwest wichtiger als die Sicherheit. Durch unser Sicherheitsmanagementsystem wurde der Vorfall angemessen behandelt und wir verpflichten uns zu kontinuierlicher Verbesserung.“

Zuvor hatten US-Bundesbeamte am 14. Juni erklärt, sie würden einen weiteren Vorfall mit einer Boeing 737 Max 8 bei Southwest Airlines untersuchen. Der Vorfall ereignete sich, als das Flugzeug auf dem Weg von Phoenix nach Oakland (USA) am 25. Mai einen seltenen Salto erlitt, vermutlich aufgrund einer Fehlfunktion der Notstromversorgung.

Die FAA erklärte, das Flugzeug habe eine sogenannte „Dutch Roll“ erlebt, eine Kombination aus Nicken, Heckrutschen und seitlichem Schwanken, die im Flug selten vorkommt. Das Flugzeug der Southwest Airlines hatte dieses Problem in einer Höhe von über 35.000 Fuß.

Nahaufnahme einer Flugzeugkollision während einer Flugschau, Pilot getötet

Quelle: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm