Bei einem Auftragnehmer wurde festgestellt, dass er nicht über die erforderliche Kapazität verfügt, um das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau vor dem 19. Dezember umzusetzen.

(DN) – Der Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte der Provinz hat dem Volkskomitee der Provinz einen Bericht über die Umsetzung des Teilprojekts 1, Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau, übermittelt, dessen Abschnitt durch die Provinz führt.

Das Bauvolumen des Auftragnehmers Hai Dang Joint Stock Company im Paket Nr. 21, Teilprojekt 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project, ist derzeit gering. Foto: Dokument

Dem Bericht zufolge kam das Provincial Construction Investment Project Management Board Anfang Juli 2025 zu dem Schluss, dass die Hai Dang Joint Stock Company, der Auftragnehmer für Paket 21, derzeit nicht über die finanzielle Leistungsfähigkeit und die Fähigkeit verfügt, Materialien, Fahrzeuge, Ausrüstung, Personal usw. zu beschaffen, um das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers und der Zusage gegenüber dem Volkskomitee der Provinz grundsätzlich vor dem 19. Dezember 2025 abzuschließen.

Konkret hat dieser Auftragnehmer derzeit hinsichtlich Personal und Ausrüstung 76 Motorräder (14 Vibrationswalzen, 3 Bulldozer, 52 Muldenkipper, 4 Bagger, 2 Planierraupen, 1 Wasserwagen) und 10 Arbeiter mobilisiert, um an den Bauarbeiten für den Abschnitt des Pakets Nr. 21 teilzunehmen, für dessen Bau diese Einheit zuständig ist. Darüber hinaus hat der Auftragnehmer auch mehr als 186.000 ^m3 Füllboden auf der Baustelle abgeliefert, was mehr als 42 % des Gesamtvolumens an Füllboden entspricht, das für den Bau benötigt wird, und 65 % des Bodenvolumens, das für den Bau des Streckenabschnitts benötigt wird, auf der Baustelle; außerdem hat er 3.000 ^m3 verschiedener Gesteinsarten von insgesamt mehr als 62.000 ^m3 für den Bau abgeliefert.
Der Bewertung zufolge entspricht die Leistungsfähigkeit des Auftragnehmers den Ausschreibungsunterlagen. Allerdings hat das Bauvolumen der Hai Dang Joint Stock Company bisher nur etwa 7 % des unterzeichneten Vertragswerts für den über 2,6 km langen Abschnitt der Baustelle erreicht, der bereits übergeben wurde (diesem Auftragnehmer wurden derzeit etwa 85 % der Baustellenfläche übergeben).

Nach Angaben des provinziellen Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses erhielt der Auftragnehmer Hai Dang Joint Stock Company eine schriftliche Mitteilung über Vertragsverletzungen und neun Dokumente zur Fortschrittsüberprüfung. Nach diesen Mahnungen passte der Auftragnehmer seine Maschinen und Geräte für den Transport von Erdbaumaterial zur Baustelle an und erweiterte sie. Der Auftragnehmer verpflichtete sich außerdem, die Bauarbeiten nach dem Prinzip „3 Schichten, 4 Schichten“ zu organisieren. Die tatsächliche Umsetzung verläuft jedoch noch nicht synchron und hat keine klaren Ergebnisse gebracht, insbesondere beim Bau von Straßenfundamenten, der Beschaffung von Steinmaterialien und vorgefertigten Strukturen. Dies entspricht nicht dem vom Volkskomitee der Provinz vorgegebenen Prinzip „3 Schichten, 4 Schichten“.

Aus diesem Grund hat das Provincial Construction Investment Project Management Board den Auftragnehmer aufgefordert, den Bauplan dringend zu überprüfen und zu konsolidieren und dabei die Einhaltung der Verpflichtungen hinsichtlich Personal, Ausrüstung und durchgehender Arbeitszeit in Schichten sicherzustellen, um den Fortschritt wichtiger Punkte zu beschleunigen und eine rechtzeitige Fertigstellung des Projekts sicherzustellen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/