Wird weiterhin bestehende Verkehrsschilder mit begrenzten Informationen behandeln

Bestehende Verkehrsschilder werden weiterhin mit eingeschränkten Informationen behandelt

Verkehrsschilder stehen zwischen Baumreihen und sind für Passanten leicht zu verdecken. (Foto: PV/Vietnam+)

Das Bauministerium wird die Straßenverwaltungsbehörden und -einheiten auch in Zukunft anweisen, mit vorhandenen Schildern oder Schildern umzugehen, deren Wirksamkeit bei der Informationsvermittlung an Verkehrsteilnehmer eingeschränkt ist.

In jüngster Zeit wurde der Überprüfung und Beseitigung von Mängeln und Unzulänglichkeiten bei Verkehrszeichen und Verkehrsorganisation stets die Aufmerksamkeit und Leitung der Regierung, des Premierministers , der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen gewidmet, um die Sicherheit zu gewährleisten und den Verkehrsteilnehmern Komfort zu bieten.

Insbesondere wies der stellvertretende Ministerpräsident Tran Hong Ha nach dem Inkrafttreten der Straßenverkehrsordnung und des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr die zuständigen Ministerien und Zweigstellen sowie die Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte an, eine allgemeine Überprüfung durchzuführen und die Mängel im System der Verkehrszeichen und -ampeln, der Lizenzierung, der Anordnung von Haltestellen, des Parkens, der Fahrzeughaltung usw., die zu Verkehrskonflikten führen, zu beheben und zu beheben.

Das Bauministerium hat zudem zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen Behörden und Einheiten angewiesen werden, auftretende Probleme bei der Verkehrsorganisation auf zahlreichen Schnellstraßen und Nationalstraßen zu prüfen und zu beheben. Gleichzeitig hat das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) zur Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und des Gesetzes über Verkehrsordnung und -sicherheit nationale technische Vorschriften für Verkehrszeichen erlassen. Diese enthalten einen Zeitplan für den Austausch nicht normgerechter Schilder und fordern deren sofortigen Austausch, da diese leicht zu Verkehrsunsicherheit führen können.

Die Zusammenfassung der von den Behörden und Einheiten übermittelten Berichte über die Umsetzungsergebnisse zeigt, dass es landesweit 10.520 Schilderstandorte mit unterschiedlichen Mängeln gibt. 8.996 Schilder (86 %) wurden repariert, was Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmer und die Verkehrssicherheit hat. Bei den restlichen 1.524 Schildern (14 %) handelt es sich nicht um Mängel, aber es müssen einige Anpassungslösungen durchgeführt werden, um die Effizienz zu steigern (viele Fälle spiegeln korrekte und ausreichende Schilder wider, sind aber an Masten angebracht, und es muss in Schilderbrückenhalterungen investiert werden, um sie aufzuhängen, und die Schilder müssen an Schilderbrückenhalterungen angebracht werden, damit sie von den Verkehrsfahrzeugen leichter gesehen werden können). Diese Schilder werden nach Erhalt zusätzlicher staatlicher Mittel und anderer Ressourcen zur Umsetzung im Jahr 2025 weiter ergänzt und repariert oder in den im Jahr 2026 umzusetzenden Plan zur Instandhaltung der Straßeninfrastruktur aufgenommen.

Das Bauministerium wird auch in Zukunft die Straßenverwaltungsbehörden und -einheiten anweisen, bestehende Schilder oder Schilder, deren Informationsgehalt für die Verkehrsteilnehmer eingeschränkt ist, zu überprüfen. Dies wird als regelmäßige und kontinuierliche Aufgabe betrachtet, die durchgeführt werden muss, um eine sichere und reibungslose Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten.

Was den Bau intelligenter Verkehrssysteme angeht, hat das Bauministerium Investoren von Autobahnbauprojekten angewiesen, Verkehrsmanagement- und Betriebszentren für Autobahnen zu errichten. Für die derzeit in Betrieb befindlichen Autobahnen werden weiterhin intelligente Verkehrsmanagementsysteme fertiggestellt und hinzugefügt, um den Betrieb zu unterstützen.

Darüber hinaus werden in städtischen Gebieten und auf lokalen Strecken die Volkskomitees auf allen Ebenen auf Grundlage der Bestimmungen des Straßengesetzes und anderer relevanter Gesetze für Investitionen in den Bau intelligenter Verkehrsmanagement- und Betriebszentren in städtischen Gebieten verantwortlich sein.

Darüber hinaus haben Funktionseinheiten des öffentlichen Sicherheitssektors in eine Infrastruktur investiert, um den Straßenverkehr synchron und modern zu verwalten und zu überwachen und so die Aufgabe der Verkehrsleitung, der Verkehrsregelung und der Bearbeitung von Verkehrsverstößen effektiv zu erfüllen./.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tuc-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm