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„Flugtickets nach Phu Quoc sind selbst an Wochentagen immer teuer, manchmal 10 Millionen VND für einen Hin- und Rückflug.“

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/11/2023

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In seiner Rede auf der Tourismusentwicklungskonferenz am Morgen des 15. November räumte Professor Dr. Tran Dinh Thien, ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, ein, dass der Inlandstourismus gerade in schwierigen Zeiten eine wichtige Rolle gespielt habe. Allerdings flammt der Inlandstourismus manchmal auf und ebbt dann wieder ab. In einigen wichtigen Touristenzielen, wie beispielsweise auf Phu Quoc, ist die Lage besonders schlimm.

'Vé máy bay Phú Quốc luôn cao kể cả ngày thường,có lúc 10 triệu đồng khứ hồi' - Ảnh 1.

Außerordentlicher Professor, Dr. Tran Dinh Thien, ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute

Laut Herrn Thien hat sich der Tourismus im vergangenen Jahr relativ gut erholt. Ich sage „relativ“, weil er sein volles Potenzial noch nicht erreicht hat und es noch viele Unklarheiten gibt.

„Wir müssen untersuchen, warum der Tourismus einen zeitweise sehr starken Boom erlebte, wir dann aber mit einem Ausbruch rechneten und dann so stark zurückgingen. Dieser Rückgang ist der Grund, warum sich das Vertrauen der Verbraucher eher dem Auslandstourismus als dem Inlandstourismus zuwendet. Nicht nur die Tourismusbranche, sondern jedes einzelne System ist wahrscheinlich für dieses Problem verantwortlich“, sagte Herr Thien.

Laut diesem Experten gab es nach der Covid-19-Pandemie eine Phase des „Rachetourismus“. Doch dann, aufgrund sinkender Einnahmen, begannen die Menschen, „Fischsaucenflaschen abzumessen und Zwiebeln zu zählen“.

Wenn wichtige Tourismusstandorte keine neuen Impulse für Unternehmen setzen, entgehen ihnen Chancen. Wenn beispielsweise das Image von Phu Quoc und Ha Long leidet, wirkt sich dies auf den gesamten nationalen Tourismus aus.

„Die Flugpreise von großen Touristenmärkten wie Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Can Tho und internationale Flüge nach Phu Quoc sind immer höher als in andere Orte, sogar an Wochentagen, nicht nur während der Feiertage. Es gibt Zeiten, in denen Hin- und Rückflugtickets von Hanoi nach Phu Quoc über 10 Millionen VND kosten. Diese Dinge beeinflussen die Entscheidungen der Touristen.“

Herr Lam Minh Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Kien Giang

Laut Lam Minh Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Kien Giang, wird der Tourismus in Kien Giang im Jahr 2023 ein recht gutes Wachstum verzeichnen. Es wird jedoch Zeiten geben, in denen der Tourismus im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurückgehen wird. Typischerweise sank die Zahl der inländischen Besucher zwischen dem 30. April und 1. Mai um 9,4 %, die Zahl der internationalen Besucher stieg jedoch um 9 %. Am 2. September sank die Zahl der Besucher im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 32,9 %, und auch die Zahl der internationalen Besucher ging zurück.

Ein positives Zeichen ist, dass die Zahl der Besucher seit Ende Oktober wieder stark zugenommen hat, insbesondere die Zahl der internationalen Besucher. Von jetzt an bis zum Jahresende werden auf Phu Quoc drei Flüge indischer Gäste erwartet, die Hochzeiten abhalten.

Die Verantwortlichen der Provinz Kien Giang erklären den Rückgang der Besucherzahlen teilweise mit den negativen Auswirkungen der Weltlage. Die Zahl der internationalen Besucher in Vietnam im Allgemeinen und in Kien Giang im Besonderen sei zurückgegangen und instabil geworden. Zum anderen liege dies an der Konkurrenz zwischen Reisezielen, Gebieten und Touristenattraktionen in der Region.

'Vé máy bay Phú Quốc luôn cao kể cả ngày thường,có lúc 10 triệu đồng khứ hồi' - Ảnh 3.

Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines

Obwohl die Provinz Kien Giang Investitionsinteressen genießt, sind ihre Tourismusprodukte und -dienstleistungen in der neuen Situation nicht wirklich vielfältig und für Touristen attraktiv. Nach der Wiedereröffnung konzentrierten sich die Tourismusaktivitäten hauptsächlich auf die Werbung im Inland, die Werbung im Ausland ist noch begrenzt, und viele internationale Besucher erfahren nur über indirekte Kanäle von Kien Giang und Phu Quoc.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kien Giang schlug außerdem vor, dass die Regierung bald mehr internationale Flüge anbieten und den vietnamesischen Tourismus im Ausland fördern sollte. Außerdem sollte eine flexible Visapolitik eingeführt werden. Außerdem sollte erwogen werden, den Strompreis für Touristenunterkünfte gemäß Resolution 08 des Politbüros an den Strompreis für die Produktion anzupassen.

Auf Seiten der Fluggesellschaften räumte Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, ein, dass der Markt nach der Covid-19-Pandemie und der Politik der offenen Tür der Regierung wieder gewachsen sei.

Das Wachstum des vietnamesischen Luftverkehrs bleibt jedoch gering. Bis Ende Oktober dieses Jahres hatte der internationale Luftverkehrsmarkt 97 % des Niveaus vor Covid-19 wieder erreicht, der asiatisch-pazifische Raum erreichte jedoch nur 73 % und Vietnam lag ebenfalls bei 72 % des Niveaus vor der Pandemie.

„Vietnam hat derzeit das Ziel von 10 Millionen Besuchern erreicht. Um jedoch das vom Premierminister vorgeschlagene Ziel von 50 Millionen internationalen Besuchern bis 2030 zu erreichen, bleibt in den nächsten sieben Jahren noch viel zu tun“, sagte Herr Ha.

Die Verantwortlichen von Vietnam Airlines schlugen außerdem vor, die nationale Tourismusentwicklungsstrategie zu überprüfen und zu aktualisieren. Nur wenn Vietnams Wettbewerbsfaktoren im Vergleich zu anderen Reisezielen in der Region identifiziert werden, kann eine angemessene Wachstumsrate erreicht werden. Vietnams Tourismuswachstum muss schnell sein und seine Wettbewerbsvorteile unter Beweis stellen, damit Vietnam zu einem Reiseziel in der Region werden kann.


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