公安大臣が紙の運転免許証からプラスチックカードへの変更について説明

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議事日程によると、11月24日午後、国会は道路交通秩序及び安全に関する法案を議場で審議する予定だ。報告書は、前回のグループ討論会における国会議員の意見をまとめたもので、起草機関に対し、2012年以前に発行された運転免許証の変更の必要性について検討するよう提言している。現行の手数料は13万5000ドンであり、運転免許証の変更には多額の費用がかかる。

この問題について説明するにあたり、起草機関を代表して公安大臣のト・ラム将軍は、2012年7月1日以前に発行された無制限運転免許証を紙製からPETプラスチック製（紙カードからプラスチックカード）に変更する必要があると述べた。

大臣はまた、これは党、国家、政府の方針、およびデジタル変換、データ同期、識別、電子認証、国家管理業務への奉仕、電子環境での取引の実施における人々の奉仕に関する現在の法的規制と一致しており、厳格に実施されていると断言した。

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大臣は、電子識別および認証に関する政府法令59/2022を引用し、電子識別アカウントに情報が同期される文書の種類は多数あり、運転免許証はその基本的な文書の種類であると述べた。

2012年7月1日以前に発行された無制限運転免許証には、生年月日、身分証明書番号、住民登録番号などの基本情報項目が未記入のままであり、電子身分証明書アカウントや身分証明書カードとの同期ができません。一方、2012年7月1日以前に発行され、10年以上使用されている紙製の運転免許証は、古くなり、しわや摩耗が目立ちます。そのため、必要な情報項目を完全に統合できる新しいプラスチックカード型の運転免許証への切り替えが必要です。

しかし、公安大臣は、紙の運転免許証からプラスチックの運転免許証への移行は、国民にとって金銭的および時間的な負担となることも認めた。そのため、政府は移行の圧力を抑制し、国民の利便性を高めるため、ロードマップに沿って移行を実施し、費用水準を検討し、国民にとって最大の利便性を確保するための措置を講じる予定である。

ベトナム道路管理局によると、ベトナムでは現在、1995年から2012年7月までに発行された、無制限の紙製のバイクの運転免許証（A1、A2、A3タイプ）が約2,200万枚ある。法案が可決されれば、これらの運転免許証の利用者はPETカードへの変更手続きを完了する必要がある。

法案草案によると、交通に参加する自動車及び特殊バイクには、規定に従って走行監視装置、運転者のデータ及び画像を収集する装置、並びに走行安全を確保するためのデータ及び画像を装備することが義務付けられる。国会議員は、上記の規制がプライバシーを侵害するかどうかについて検討・検証する必要があると述べた。

代表団はまた、事業用車両、契約車両、サービス車両への上記の規制の適用について、適合性を確保し無駄を省くため、調査、計算、検討を行うことを提案した。自家用車については、設置は推奨されるものの、義務付けられているわけではない。

この問題に関して、ト・ラム将軍は、法案は国会で審査・意見募集中であり、第7回国会（2024年）での可決が見込まれると述べた。このプロセスにおいて、起草機関は国会審査機関および関係機関・部署と緊密に連携し、国会議員の意見を検討・吸収・説明することで、法案の徹底性、質、実現可能性を確保し、修正・完成させる。

特に、道路交通に参加する車両の種類やベトナムの現状を踏まえ、走行安全を確保するための走行監視装置、データ収集装置、運転者画像、データ、画像に関する規制を調整するための慎重な調査を実施します。同時に、個人のプライバシーを確保し、法律の規定が実際に適用される際の実現可能性も確保します。