ルートに大きな期待
2017年末にフィージビリティスタディ報告書が承認されました。フンヴォン道路延伸プロジェクトは、全長約4.2kmで、フンヴォン幹線ルート2.1km超、バオダイ支線ルート2km超を含みます。プロジェクトの総投資額は973億VNDを超え、用地造成費用は含まれていません。プロジェクトは、アイトゥ村のアイトゥ村、タンキエン村、ハサ村の3つの村を通過します。
このプロジェクトは、クアンチ省南部に新たな経済都市軸を築く希望を切り開きます。完成すれば、フンヴォン幹線は省の活力ある地域である東南経済区に直結し、バオダイ支線は住宅地を通過するため、貿易や日常の移動に利便性が高まります。そのため、ルートの両側の人々は、このプロジェクトが早く完成し、長引く混乱に終止符が打たれることを切望しています。
マンリン建設株式会社は、フン・ヴオン幹線道路に2層のアスファルトを敷設するために全力疾走している - 写真:LT |
プロジェクトの影響を受ける地域に住むグエン・ハイさんは、アイトゥ村タンキエン村の住民として、バオダイ道路建設のため自宅を移転するという方針を受け入れました。4億ドン以上の補償金を受け取った後、残った土地に新しい家を建て、1年以上そこに住んでいました。しかし、現在に至るまで、家の前の道路は整地されただけで、雨でぬかるみ、日差しで埃っぽくなっており、家族の日常生活に影響を与えています。
「交通の利便性向上と経済発展を願って、道路建設のために土地を明け渡すことは受け入れていますが、このプロジェクトはしばらく遅れています。請負業者が進捗を早め、道路が完成して人々の生活が安定するよう心から願っています」とハイさんは願っている。
各セクションの進捗をスピードアップ
記者は、マンリン建設会社を請負業者としてフンヴォン幹線道路の1+450キロ地点に居合わせ、アスファルト舗装プロジェクトの建設の緊迫した雰囲気を記録しました。
マインリン建設株式会社の現場責任者、チン・ディン・ラム氏は、好天に恵まれ、様々なタイプのバイク15台と50人の作業員を動員し、毎日昼休みから夜9時まで残業させ、プロジェクトの進捗を確保したと述べた。現在、同部署は幹線道路の路面に2層のアスファルト舗装を施す作業に注力しており、9月末までに概ね完了する予定だ。歩道と補助工事はその後完了する予定だ。
フン・ヴオン幹線(km1+450)の建設工事 - 写真:LT |
省建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、2025年9月中旬時点で、フンヴォン道路延伸プロジェクトの事業価値は450億ドン/736億ドンを超え、建設量の61.13%に相当します。そのうち、マインリン建設株式会社が施工するフンヴォン幹線ルートは64%の進捗を達成しています。そのうち、アスファルトコンクリートは1km以上が完成し、残りの砕石骨材1kmが施工済みです。横断暗渠7基と縦断排水溝3.8km近くが完成し、ケースー橋のコンクリート舗装は基本的に完了しています。
クアンチ総合建設株式会社が建設中のバオダイルートについては、進捗率は44%弱にとどまり、比較的緩やかなペースとなっている。しかし、アスファルト舗装854m、暗渠の4分の2、土工など主要工事は完了している。特に、長年にわたり問題となっていた現場の「ボトルネック」は、地元当局が工事の遅延や未移転案件に断固たる対応をとったことで、ほぼ解消された。
省建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ビン委員長は、基本的な問題は解決したため、同委員会は請負業者に対し、最大限の人材と機械を緊急に集中させ、2025年9月30日までにプロジェクトを引き渡すよう強く要請したと述べた。
フンヴォン道路延伸プロジェクトは、5年近くの遅延により、省人民評議会の会議で繰り返し質疑の焦点となっている。当初、2020年12月に締結された契約は22か月で完成する予定であったが、実際には何度も延長を余儀なくされ、時には投資家が古い請負業者との契約を解除してやり直すことさえあった。2025年7月中旬、チャン・フォン省人民委員会委員長が直接現場を視察した後、彼は現場の故意の未引き渡し事案の取り締まりを断固として指示し、請負業者に建設の進捗を加速するよう要求した。現在までに、プロジェクト全体の支出額は割当資本総額の26.88%にしか達していないものの、実際の建設量はプラスに推移している。
レ・チュオン
出典: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/chay-nuoc-rut-tren-cong-truong-du-an-duong-hung-vuong-noi-dai-91b3cca/
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