ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間事業の投資事業調整の承認申請

ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント2の建設。写真：ファム・トゥン

したがって、コンサルタントによって完了した調整された実現可能性調査レポート、内部評価レポート、投資プロジェクト調整に関する監視および評価レポートに基づいて、プロジェクト管理委員会85は、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトフェーズ1、コンポーネントプロジェクト2の投資プロジェクトの調整を承認するために建設省に送付する提出番号3614/TTr-BQLDA85（2025年9月18日付け）を完了しました。

プロジェクト管理委員会第85号によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト・フェーズ1は、国会決議第59/2022/QH15号（2022年6月16日）において投資政策の承認を受け、決議第221/2025/QH15号（2025年6月27日）において投資政策の調整を受けました。そのうち、コンポーネントプロジェクト2は、運輸省（現建設省）決定第1605/QD-BGTVT号（2022年12月6日）において投資承認を受けました。

投資プロジェクトの調整に関して、プロジェクト管理委員会85は、以下のことを提案しました。用地確保の範囲を調整し、タンヒエップ交差点の過積載Uターン道路とドンナイ省フオックタイ村を通るサービス道路の用地確保の範囲を追加します。省道770Bの高架両端の用地確保の範囲を追加します。インテリジェント交通システム(ITS)、自動料金徴収所(ETC)、車両積載検査の基本設計を追加します。タンヒエップ交差点の過積載Uターン道路、ドンナイ省フオックタイ村を通るサービス道路。

それと同時に、承認された技術設計ステップで承認された設計ソリューションをレビューおよび更新し、現場で建設を実施して、実際の状況に適合し、運用が安定して安全であることを確認します（軟弱地盤に対処するソリューション、橋梁工事の設計、排水システムの設計など）。

提出書類の中で、プロジェクト管理委員会85は次のように提案した。プロジェクトの調整後総投資額は7.5兆VNDを超え、これは運輸省（現建設省）が決定第1605号で承認した総投資額と比較して6,620億VND増加し、国会が決議第221/2025/QH15号で承認した総投資額と比較すると1,280億VND減少する。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント2は、ドンナイ省を通過し、全長は18.2kmです。建設省はプロジェクト管理委員会（PMB）85をプロジェクトの投資家として任命しました。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-phe-duyet-dieu-chinh-du-an-dau-tu-du-an-thanh-phan-2-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-be20e28/