政府は投資法を完成させ、国営鉄道システムの発展のための法的根拠を確立するよう指示した。

チャン・ホン・ハ副首相は各省庁に対し、投資法（新法）の規定を早急に見直し、補足し、インセンティブの仕組みを確保し、投資家が国営鉄道プロジェクトに参加することを奨励し、近代的で持続可能な交通インフラの発展を促進する法的基盤を構築するよう要請した。

チャン・ホン・ハ副首相は各省庁に対し、投資法（新法）の規定を早急に見直し、補足し、インセンティブの仕組みを確保し、投資家が国営鉄道プロジェクトに参加することを奨励し、近代的で持続可能な交通インフラの発展を促進する法的基盤を構築するよう要請した。

（図）

政府庁は、鉄道分野における投資活動の法的枠組みを完備するために、投資法（代替）の改正に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝える公式文書第9533/VPCP-CNを発行した。

この指令は、建設省が2025年10月2日付で提出した文書10948/BXD-KHTCの提案を考慮した後に発出されたものである。主な目的は、2025年5月4日付の政治局決議68-NQ/TW号「同期的かつ現代的なインフラ整備に関する決議」に基づき、オープンで安定した安全な投資法環境を構築し、社会資源を奨励・動員してインフラシステム、特に国営鉄道インフラの整備を促進することである。

政府庁は、投資法案（代替案）を緊急に完成させるため、各省庁に具体的に以下の業務を割り当てました。

財務省は、鉄道法に関する改正および補足を提案するための文書第10271/BXD-KHTC号（2025年9月22日付）および第10782/BXD-KHTC号（2025年9月30日付）で意見を受領するため、建設省および法務省を主宰し、調整する責任を負います。

政府はまた、国会や首相の意思決定権限の下、あるいは省庁、支局、地方に分権化された重要かつ戦略的なインフラプロジェクトに関する契約条件、契約延長、優先順位、インセンティブ、投資奨励の仕組みに関する規制を明確化する責任を負うよう財務省に要請した。

同時に、財政部は投資法案（代替案）に関する幅広い協議を組織し、書類を統合して完成させ、首相に代わって国会に提出し、第15期国会第10回会議での審議と承認を得た。

政府は、法務省に対し、建設省が提案した鉄道法改正案及び財務省が主導する投資法（代替案）案の内容について、2025年10月5日までに書面で意見を述べるよう至急要請する。

政府は、建設部に対し、鉄道分野と関連した内容について国会に説明し意見を聴取する過程で財政部、法務部と緊密に連携し、投資法（代替）案の完成に積極的に参加するよう要請した。

建設省は以前、いくつかの主要なインフラプロジェクトの運営期間に関連する規制の見直しと補足について、首相とチャン・ホン・ハ副首相に報告書を提出した。

建設省は、2025年9月30日付文書第10782/BXD-KHTCにおいて、2025年投資法案のいくつかの内容を補足・編集することを提案した。具体的には以下の通りである。

第24条（国家資本投資について）第3項c項の規定を補足し、第34条（投資撤退について）に新しい条項を追加します。

したがって、国鉄および地方鉄道については、プロジェクトの運営期間が終了した後、国が投資家に支払いを行い、プロジェクトから形成されたすべての資産を受け取ることになります。

これらの資産は、政府の決定に従って、次の段階の投資とインフラ開発のニーズに応えるために、企業の国家資本管理委員会に引き渡されて管理されることになります。

Kim Cuong/nhandan.vn によると

出典: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/chinh-phu-chi-dao-hoan-thien-luat-dau-tu-tao-hanh-lang-phap-ly-phat-trien-he-thong-duong-sat-quoc-gia-506056d/