飛行機は過去と現在を繋ぐ
この特別な航空機は、特別な歴史的価値を持つ貴重な遺物であるだけでなく、独立のために戦い、祖国を建設した旅の英雄的な記憶を呼び起こします。
1957年にソ連からベトナムに供与された5機の航空機のうち、シリアル番号VN-C482の航空機は特別な意味を持つ。この航空機は、アメリカに対する抵抗運動の時代、ホー・チ・ミン主席をはじめとする党・国家指導者を乗せて移動した。
VN-C482は、翼幅31.7メートル、最高速度415km/h、定員30名以上の軽輸送機であるだけでなく、ベトナムとソ連の友好関係の象徴であり、国家の歴史的節目に関連する飛行の象徴でもある。
IL-14の注目すべき点は、レーダーや最新の着陸支援装置を装備しておらず、その操縦はパイロットの技量と勇気に完全に依存していることです。このような困難な状況においてこそ、第919連隊のIL-14飛行隊の卓越した能力と勇気がさらに証明されるのです。
国の再統一後、第919飛行隊は1981年に任務を完了するまで、国家の復興と防衛の任務のためにIL-14の運用を継続した。
現在、登録番号VN-C482の航空機は、英雄的な時代の生きた証人となり、ベトナム航空業界の独立、自立、自立の意志の象徴となっています。
当該機体は現在、国家功績博覧会の「スカイ・アスピレーション」展示エリアに輸送されています。輸送は8月13日午後10時から8月14日午前0時まで行われ、ベトナム航空博物館からベトナム展示センターまでの6.5kmを移動しました。
技術チームは、ベトナム社会主義共和国建国80周年という国の重要な祝賀行事に来場者を迎える準備として、展示品の設置、清掃、完成作業を継続しています。
AESC航空技術サービス株式会社のグエン・ホアイ・ナム副社長は、「IL-14はベトナム航空産業の黎明期の象徴でもあります。ベトナムは発展の初期から、航空機の運用、整備、修理の技術を習得してきました。」と述べました。
航空博物館に展示されている遺物ではあるが、レ・チュオン氏（1944年生まれ）は今でもIL-14を生きた「宝物」とみなしており、今でも定期的に定期メンテナンスを行っている。
そして現在から未来へ…
グエン・ホアイ・ナム氏は、かつてホーチミン主席を乗せた航空機を見学できる機会に加え、ベトナム民間航空局が業界関係者を集め、 「大空の憧れ」をテーマにした展示を行っていると付け加えた。展示エリアは過去、現在、未来という3つの時代に対応する3つのエリアに分かれている。
過去はIL-14航空機によって象徴され、現在はベトナム航空産業の発展の成果です。未来はベトナム自らが製造し、多くの国に販売され、近日中に展示会場に展示される航空機です。
航空業界はIL-14に加え、AESC訓練センターからA320機も導入しました。これは訓練に使用されている機体です。
「特に展示会では、一般の人も航空券の購入、待合室でのサービス、A320機体の座席の体験をすることができます。」
さらに、A320機体に3Dマッピング投影を実施し、航空展示スペースを訪れた人々が最高の体験を得られるように支援します」とグエン・ホアイ・ナム氏は語った。
「アスピレーション・フォー・ザ・スカイ」のスペースでは、一般の方もコックピットを体験できます。コックピットは乗客専用の場所ではなく、乗客はほとんど「無名」であるため、これは非常に貴重な機会です。
特に、A320航空機展示エリアでは、ベトナム航空の専門チームによる脱出技術を一般の方々が直接体験する機会が提供されます。
このスペースで欠かせないハイライトは、ベトナムで製造された2機のTocano-R機です。このタイプの機体は、多くの要求の厳しい市場を席巻し、多くの国に販売されています。
過去、現在、未来のシンボルである航空機などの遺物を博覧会に展示することは、業界の業績を紹介するだけでなく、 「大空の志」の名にふさわしく、ベトナム航空の発展の道筋と高く遠くへ到達し、将来の夢を征服するという志を鮮やかに再現することにも貢献します。
出典: https://baovanhoa.vn/van-hoa/co-hoi-chiem-nguong-chuyen-co-tung-cho-bac-ho-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-161847.html
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