戦略的輸送ネットワークの拡大、マルチモーダル接続
クアンニン省は、交通が経済成長を促進し、開発拠点を結ぶ上で重要な役割を果たすことを認識し、道路、鉄道、港、空港を同期的に組み合わせた近代的な複合輸送システムの構築に投資することに注力し、完全なネットワークを構築して、商品と乗客の円滑かつ効率的な循環を支援しています。
2026年から2030年にかけて、ホーチミン省は戦略的プロジェクトによる飛躍的な発展を継続的に推進することを決意しています。クアンニン省を通る国道4B号線などの主要道路は、連結性を高めるため、改良・拡張されます。鉄道に関しては、イエンビエン-ハロン線、ハイフォン-ハロン-モンカイ線といった主要プロジェクトの実施に加え、 ハノイ-ハロン高速道路の調査研究に重点的に資源を投入します。

道路や鉄道交通に加え、沿岸交通システムにも重点が置かれています。バクルアン3橋やクア・ルック湾北側の沿岸道路といったプロジェクトも加速され、交通機能の向上だけでなく、景観価値の向上、観光の促進、そして活気ある沿岸都市圏の発展にも貢献します。
クアンニン省は、交通インフラ整備に加え、スマートで文化的な都市開発とエコロジカルな都市開発に注力しています。クア・ルック湾をその中核に据え、多極型都市モデルに基づき開発を進めています。省の新行政センター、ホーチミン広場・記念碑、クア・ルック湾北部の文化・スポーツ・サービス・観光センターなど、多くの主要プロジェクトの調査・計画が進められています。これらの都市開発は、改修、装飾、新規建設が調和的に連携し、気候変動に適応した近代的な都市景観を創出します。
持続可能な産業・サービスエコシステムの創出
クアンニン省は、発展の目標達成に向けて、産業・サービスインフラ開発のための画期的な戦略を策定しました。同省は巨額の投資を誘致するだけでなく、持続可能かつ環境に配慮した経済特区と工業団地の開発を優先しています。主要地域は新たな成長の核となることが計画されています。
ヴァン・ドン特別経済区は、地域および世界水準の次世代経済区を目指し、エンターテインメント産業、高級海上・島嶼観光に重点を置き、スマート都市モデルに沿って発展します。一方、クアン・イエン沿岸経済区は西側諸国の成長を牽引する役割を果たし、モンカイはスマート国境ゲートとして発展を推進し、東興(中国)との越境産業協力区を形成します。
クアンニン省は、包括的な発展を確保するため、工業団地の社会インフラ整備にも特に力を入れています。労働者住宅、学校、病院、倉庫システムといったボトルネックの解消に積極的に取り組んでいます。その代表的な例として、住民の医療の質の向上を目指し、総額2,100億ドンを投じたバイチャイ病院拡張プロジェクトが挙げられます。
クアンニン省の強みである海洋経済への投資も同時に進められています。省は近代的な深水港システムの開発を推進し、国際水準の港湾とクルーズ船ターミナルを整備しています。ヴァンニン港プロジェクトは緊急に完了させており、ヴァンジャー川、チャン川、ホンガイ川などの浚渫プロジェクトも併せて実施することで、大型船舶の受入能力を向上させ、競争力と国際統合を強化しています。
これらのプロジェクトのための豊富な資金を確保するため、クアンニン省は国家資本を「シードキャピタル」として活用し、社会資源を活性化・誘導することを決定しました。省は公共サービスの社会化を推進し、公共投資プロジェクトや予算外投資プロジェクトへの障壁を取り除き、オープンで透明性の高い投資環境を整備しています。戦略的ビジョンと強い政治的決意の下、クアンニン省は2030年までに中央集権都市となるという目標を着実に実現しつつあります。
出典: https://daibieunhandan.vn/dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-quang-ninh-lan-thu-xvi-dau-moc-mo-ra-chang-duong-phat-trien-moi-khang-dinh-vi-the-cuc-tang-truong-cua-vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-10387737.html
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