ホーチミン市人民委員会に環状道路3号線全体の管理と利用を委託する提案

ホーチミン市の環状3号線の交差点。

建設省は、ホーチミン市環状3号線全体の管理と開発に関して、ホーチミン市人民委員会とドンナイ省人民委員会に公式文書を送った。

したがって、建設省は、ホーチミン市人民委員会にコンポーネントプロジェクト1Aの区間を含む環状3号線全体の管理と運営を委託する提案について検討し、合意を得て建設省とホーチミン市人民委員会に送付するよう、ドンナイ省人民委員会に要請した。

これを基にホーチミン市人民委員会が総合的に判断し、首相に報告して検討してもらい、ホーチミン市人民委員会に環状3号線全体の管理と活用を規則に従って指示します。

建設省は、タンヴァン-ニョンチャック建設投資プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト1Aは、ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクトの一つであり、ホーチミン市人民委員会が投資した構成プロジェクト1とドンナイ省人民委員会が投資した構成プロジェクト3を繋ぐものであると発表した。

現在までに、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（建設省）が投資したコンポーネントプロジェクト1Aは基本的に完了しており、受入手続きを実施しており、建国記念日80周年を記念して2025年8月19日に稼働する予定です。

このプロジェクトは、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶ交通網の完成に貢献し、特にロンタイン国際空港との接続において重要です。

建設省によると、ホーチミン市環状3号線は、投資と完成後、ホーチミン市地域の近隣地域を結ぶ高速道路となる。

路線全体の管理と利用の組織を検討し、特に利用と料金徴収に役立つ工事（インテリジェント交通システム、自動料金徴収システムなど）の管理と運用に関して、包括性と同期性を確保するために主管機関に割り当てる必要があります。

ホーチミン市環状3号線建設投資プロジェクトの投資政策に関する国会決議第57/2022/QH15号（2022年6月16日発効）の実施に関する政府決議第105/NQ-CP号において、政府は建設省に対し、財務省および関係地方と調整し、価格メカニズムに従って高速道路の使用料を国家予算に徴収する仕組みの検討を含む、プロジェクトの投資資本を回収する計画を策定するよう指示した。

しかし、決議第57号では、ホーチミン市環状3号線全体の管理・開発業務はまだ決定されていない。

2024年道路法および道路法のいくつかの条項の詳細と実施をガイドする2024年12月26日付政府政令第165/2024/ND-CP号によると、省人民委員会は特別級都市部を通過する国道と地方分権化された国道の管理を担当すると規定されています。

「現在の法的規制に基づき、環状3号線の管理、開発、維持、回廊の保護、交通インフラの保護、環状3号線の使用に対するサービス料の徴収を促進し、同期させるためには、ホーチミン市人民委員会に環状3号線全体の管理と開発を委ねることが最適な解決策だ」と建設省の責任者は述べた。

ホーチミン市環状3号線は全長約99.7km、路盤幅40m～60mで計画されており、両側に自動車専用車線4車線と混合車線2車線があり、最高速度100km/hで走行できる。

第15期国会は、第3回会議において、2022年6月16日付の決議第57/2022/QH15号を可決し、クラス100高速道路規模で全長76.34km、4車線（路床幅19.75m）と両側に並行する道路（2～3車線の市街地道路）に分かれ、投資が不連続となるホーチミン市環状3号線の建設投資プロジェクトに対する投資方針を決定した。

このプロジェクトは、予備総投資額が75,378億VNDで、投資準備が進んでおり、2022年から実施され、2025年に基本的に完成し、2026年から運用が開始される予定である。

このプロジェクトは、4つの建設要素プロジェクトと4つの敷地整地要素プロジェクトを含む8つの要素プロジェクトに分かれており、ホーチミン市人民委員会とドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の人民委員会が管理機関として割り当てられ、公共投資の形で投資を実施しています。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html