
漁師の命を守る
6月21日午後、BD96774 TS号で生計を立てるために長旅を続けていたグエン・ルイさん( ザライ省ホアイニョンバック区)は、突然脳卒中を起こし、右半身が麻痺し、飲食もできなくなりました。広大な海の真ん中で、一分一秒が心臓の鼓動のように過ぎていきました。この緊急事態に直面したファン・ミン・フー船長は、直ちに遭難信号を発信し、ルイさんを至急岸に搬送して応急処置を施すよう指示しました。
ダナンMRCCは、この知らせを受け、 ダナン沿岸情報局と迅速に連携し、ダナン市救急センターに連絡を取り、患者に応急処置のアドバイスを提供し、本土へ戻るために船の速度を上げるよう指示しました。しかし、6月22日午後までに、乗組員の容態は悪化し、生命の危険にさらされました。
当時、ベトナム海上捜索救助調整センターは、ダナンMRCC所属のSAR631を派遣し、救助活動を行うため出港させました。SAR631は夜通し航行し、6月23日正午にBD96774TS号に接近しました。救助隊は直ちに応急処置と集中治療を行い、同船を直ちに陸に戻しました。6月24日午前1時30分、SAR631はダナンMRCC埠頭に入港し、負傷した乗組員をダナン病院に引き渡して更なる治療を受けさせ、速やかに命を救いました。

5月25日夕方、ホンガイからホンラへ石炭を輸送していたコンタン07号の遭難報告が当局に緊急に届けられました。ソンズオン港( ハティン省)の北東約6海里の地点で、船は浸水し、左に傾き、沈没しつつあったことが分かっています。当時、乗組員10名は荒波と暗闇の中を航行していました。
SAR631号は出航命令を受け、時間との闘いが始まりました。5月26日未明、幸運な乗組員1名がクアンビン省の漁師の漁船に救助されました。残りの9名の乗組員は救助隊の到着を待ち、無事SAR631号に乗せられました。同日午後4時、乗組員全員がブンアンに到着し、健康状態は安定していました。
[動画] - 海上での漁師の支援:
海の真ん中で「シールド」を維持する
上述の荒波の中での救助活動は、ダナンMRCCが毎年行う数多くの事例のほんの一部に過ぎません。「漁師の命を家族のように大切にする」という精神のもと、海上救助隊は海の真ん中に立つ「盾」のような存在であり、緊急信号を受信すると、大波や強風の中でも嵐の目へと駆けつける準備を整えています。
帰還した捜索救助船は、救助された命だけでなく、多くの漁師の信念と感謝の気持ちを乗せており、彼らに海にこだわり続け、出航し続けるさらなる力を与えた。
統計によると、ダナンMRCCは毎年80件から120件の遭難報告を受けています。今年1月1日から8月11日までの間に、同部隊は70件の海難事故の報告を受けました。これにより、遠海域で4隻の救助船を動員し、外国人乗組員2名を含む140人の人命を直接的および間接的に救助しました。

ダナンMRCC救助調整部長のホー・スアン・フォン氏は、専門の救助車両がまだ限られているため、部隊間の連携が海上救助任務を遂行する上で依然として重要な要素であると述べた。
「センターは、国境警備隊、沿岸警備隊、海軍などの部隊に加え、遭難船付近で操業している漁船や貨物船などの地元部隊の最大限の参加を呼びかけています。こうした協力により、現場到着時間が大幅に短縮されます。救助活動においては一分一秒が貴重だからです」とフォン氏は述べた。
ダナンMRCCは、緊急対応に留まらず、予防と住民意識の向上という重要な並行課題を認識しています。センターは毎年、沿岸地域と連携し、漁師、船主、船長、乗組員を対象とした数多くの研修コースを開催しています。

写真:ヴァン・ホアン
訓練では、スタッフが遭難信号の発信手順、通信機器の使用方法、海難事故時の応急処置など、あらゆる分野について指導を行いました。これらの訓練を通して、漁師たちは冷静さを保ち、状況への対処方法を理解し、体力を維持し、事故発生時に専門の救助隊の救助を待つことができました。
さらに、センターは、海上で電子ハンドブックとして機能するモバイルアプリケーションを開発しました。船舶が遭難したり、乗組員が負傷したりした際に、漁師は簡単な手順で医療処置から治療手順まで、必要な手順を段階的に確認できます。
「漁師のスキル向上に加え、救助隊員も定期的に訓練を受けています。これにより、隊員や職員は、最も過酷な状況下でも冷静さを保ち、的確に状況に対処する能力を養うことができます」とフォン氏は語った。
出典: https://baodanang.vn/diem-tua-vung-chac-cho-ngu-dan-vuon-khoi-bam-bien-3299375.html
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