「ハイエンド工業団地」としての成功
自由貿易地域を中核とする開放型経済特区（EZ）を建設し、外国投資を誘致し、新たな経済政策を試行するという、過去20年間の計画は実現していない。
多くの会議、セミナー、当局の報告書で挙げられている主な理由は、開発機関や開発メカニズムが効果的でない、優れた投資インセンティブが不足している、財源が限られているなどです...
その意味で、チューライ経済区がこれまでに達成した成果は、主に地元とチュオンハイグループの努力によるものです。
中央から地方レベルまで長年にわたり開催された公開セミナーでも、この地域は期待されていたような国家級の工業団地としての役割の成功ではなく、「ハイレベルな工業団地」としてのみ成功していることが確認されました。
チューライ経済開放区が20年を経て、登録資本金の総額が45億米ドルを超える約160件の投資プロジェクトが稼働しているが、この数字は、この地域の評価された潜在力と比較すると少なすぎるように思われる。
クアンナムはそれをどうやって行うかを考え、自ら仕組みを求める必要があったが、自由貿易地域に関する画期的な政策はなかったため、実際には実行できなかった。
チューライ経済特区の成功は、クアンナム省が貧困省から財政均衡を達成できる地方へと変貌を遂げる上で大きく貢献しました。2017年以降、中央政府に10%（現在は18%）を納付しています。この成長を牽引しているのは、有力企業であるタコです。
この地域の多くの投資プロジェクトと企業は、クアンナムの経済構造とGRDPの変化に貢献し、工業、建設、貿易、サービス業の割合を地元経済構造の88％、総予算収入の80％以上まで引き上げ、クアンナム製品が市場と世界のバリューチェーンに参加するための基盤を作り出しました。
2018年12月に調整されたチューライ経済区建設の全体計画は、投資家の計画提案が実行できなかったため、実際には発効していない。
過去5年間、この地域で登録された投資プロジェクトの多くは、実際には実施されていません。この地域における官民の投資プロジェクトは、計画や手続きの行き詰まりに加え、土地の干拓、森林の用途転換、あるいは再植林といった困難に直面しています。
タコは自動車整備センターの建設に成功し、東北アジア東海への玄関口を開いたが、交通路14Dと14Eが依然としてボトルネックとなっているため、チューライ港を真の意味で大規模な貨物輸送、国際輸出入の物流センターにすることはまだできていない。一両日で解決するのは容易ではない。
広く開かれた機会
まもなく発表されるクアンナム省の計画によると、チューライ経済区は地域および国全体の活力ある経済区となり、地域および国全体の中核かつ主要な開発拠点となるでしょう。
地域経済は、高度な専門化と自動化を伴い、循環型経済の方向に発展し、加工製造業の貢献が急速に高まり、地域経済の主要な柱となるでしょう。
この地域は、自動車、機械、電気、電子機器の製造・組立のための産業拠点となります。国家レベルの多目的機械・自動車センターを形成し、物流サービス、港湾、空港、鉄道などの裾野産業を育成します。
エネルギーおよびガス後製品を利用する産業と連携し、セントラル・パワーセンター・プロジェクトの開発を促進する。これらのプロジェクトが大規模に展開されれば、この経済特区はクアンナム省および中部地域の新たな発展の原動力となるだろう。
この省レベルの計画において、経済特区は国家レベルの拠点となることが決定されています。港湾、空港、航空サービス、電力、シリカ、裾野産業から医薬品まで…経済計画担当者は、経済特区がもはや旧態依然とした窮屈な殻の中で発展の道を見つけるのに苦労することはなくなり、「投資爆発」を起こす十分な機会が生まれると予測しています。
クアンナム省人民委員会と韓国の暁星先端素材社は、チューライ経済特区における機械工学裾野産業工場群の建設への投資に関する投資政策協定を締結した。政府は、オランダのヴィダックスルグループ、ドイツのケルヒャー、中国の国光電機のプロジェクトを審査・評価している。
ベトナムのパーソンズ・ブリンカーホフ社（米国）、ティエンタングループ（クアンガイ）、Jk＆Dインターナショナルグループ社（米国）、テディコンサルティングジョイントベンチャー（ベトナム）、OCG（日本）、ベトジェットエアなどは、投資源の発見、チューライ国際空港の改修と拡張を提案しており、近い将来、投資調査の機会を求めて再び同空港を訪れる可能性がある。
ホー・クアン・ブウ省人民委員会副委員長は、会合を通じて多くの企業がクアンナム省への投資を希望していると述べた。特に、2022年6月に予定されているEUとのオンライン会合、そして2023年8月3日に予定されているカリフォルニア代表団との会合は、欧米やアジアのビジネスコミュニティからこの地域への投資の波を歓迎することを期待している。
省の計画が発表された後、チューライ経済区の計画を含む以下のすべての計画は、省の計画に合わせて見直し、調整し、効率と品質を向上させる必要があります。
チューライ経済区は、ベトナムで最も効果的な経済区の一つとして今もなお認識されています。この地域は依然として非常に魅力的であり、クアンナム省でビジネスを展開する投資家にとって、依然として第一の選択肢となっています。
クアンナム省は、多分野・多業態の海洋経済区構想の実現に向けて、あらゆる手段を講じるだろう。現時点での課題は、この計画をどのように実現するかであり、これはクアンナム省の活力を試す試金石でもある。真の意味で「開放」され、チューライ経済区の理想が実現するかどうかが問われる。
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