ダナン市とクアンナム省がまだ2つの行政単位だった頃、ダナン市とクアンナム省間の地域間観光は非常に活発でした。特に、ダナン・ホイアン間のツアーは、ほぼすべての観光客の定番の旅程でした。
観光専門家によると、ホイアンとダナンが独立した観光拠点ではなくなった今、両都市の価値とブランドを最大化するために、観光客を連携させる戦略が必要だという。特に、ホイアンは欧米の観光客に人気の高い目的地である一方、 ダナンはアジアや国内の観光客に人気があるという点に注目すべきである。
合併後、新ダナン市には57の観光地とスポットが設けられ、これらは地域観光産業の発展を促進する上で重要な要素となっています。共同管理により、観光地とスポット間の連携が強化され、観光客のダナン滞在期間の延長に貢献することが期待されます。
ダナン - クーラオチャム水路ルートは、長年にわたり注目されながらも未だ活用されていない、大きな可能性を秘めた観光ルートです。域内観光ルートとなることで、この観光ルートの早期運用化が期待されます。
西部山岳地帯では、国道14G号線沿いの観光ルートも変更される見込みです。2025年初頭、クアンナム省（旧クアンナム省）はホイアン - ミーソン - ドンザン天門観光回廊を発表しました。
現在、ダナン中心部から西部の観光地を繋ぐ観光回廊は、有望な地域内観光ルートとなっています。ボーフン・コミュニティ・ツーリズム・ビレッジ（ソンコン村）、ドゥルン・コミュニティ・ツーリズム・ビレッジ（ドンザン村）、ドンザン・ヘブン・ゲート・エコツーリズム・エリア（ベンヒエン村）といった観光地は、ダナン旧市街の観光地と連携することで、更なる発展の機会を得るでしょう。
新しい行政単位への統合により、ダナンはグリーンツーリズムや持続可能な観光に関連する多くの特別な地域ツアーをより強力に所有・開発できるようになります。具体的には、ココ川沿いの水上観光、教育観光（タラン、ジャンビ - ベイマウココナッツ林 - クーラオチャム）、ラングール観察観光（ソンチャ - タムミータイ）、チャム文化探訪観光（チャム彫刻博物館 - ミーソン寺院群）などが挙げられます。
農業経済観光研究所のファム・タン・トゥン副所長は、「ダナン・ホイアンと西部山岳地帯の観光地を結ぶ、シームレスな観光『アーク』を複数形成する必要があります。これにより、観光客に新たな体験を提供するとともに、観光客の滞在期間（3日から5日）を延長し、観光産業の価値向上に貢献します」と述べました。
出典: https://baodanang.vn/dinh-vi-lai-mang-luoi-du-lich-noi-vung-3298737.html
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