構成プロジェクト3、ベルトウェイ4 - 首都圏：投資家の正体は意外な人物

環状道路 4 号線 - 首都圏の交差点の遠近図。

重要な前進

6か月以上の選定を経て、先週末、ハノイ市人民委員会委員長は、首都圏環状道路第4号線建設投資プロジェクトにおけるコンポーネントプロジェクト3「官民連携（PPP）方式、BOT契約タイプによる高速道路建設への投資」を実施する投資家選定の結果を承認する決定第2952/QD-UBND号に署名した。

これは、環状4号線 - 首都圏建設投資プロジェクトにとって重要な前進であり、国会の要求に従い、総投資額85兆8,130億ドンに上る北部地域最大の道路インフラプロジェクトを2026年に基本的に完成させ、 2027年から運用開始することを目指している。

コンポーネントプロジェクト3の優勝投資家は、CityLand Real Estate Investment Company Limited、Saigon Sunflower Company Limited、Vietnam Expressway Corporation (VEC)、Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon)のコンソーシアムです。

延長後の入札締め切り時点（2025年3月25日午前9時）でも、CityLand、Saigon Sunflower、VEC、Horizon Joint Ventureは唯一の投資家として入札を行いました。T&TグループやVingroupなど、長年このプロジェクトに関心を示し、推進してきた有名企業は入札を行いませんでした。Vingroupは、環状4号線首都圏建設投資プロジェクトをPPP方式で提案した投資家です。

シティランド・サイゴン・サンフラワー・VEC・ホライズン合弁会社の提案価格は56兆500億ドンとされている。このうち、PPP事業における国資によるサブプロジェクトの投資総額は23兆8610億ドン、投資家資本による残りの部分は32兆1895億4000万ドンである。構成プロジェクト3の投資回収にかかる手数料の徴収期間は（投資家の提案によると）21.36年である。

注目すべきは、落札した投資家コンソーシアムの提案価格は、ハノイ市人民委員会の2023年12月20日付決定第6479/QD-UBND号で承認された構成プロジェクト3の総投資額（56兆2,930億ドン）より低いものの、ハノイ市人民委員会が2025年2月14日付決定第712/QD-UBND号で財務計画更新のために承認した総投資額（53兆3,020億ドン）より2兆7,460億ドン高いことである。

決定第2952号によれば、プロジェクトの総投資額と資本構成は、契約機関と投資家の間でプロジェクト契約が交渉され完了した後に正確な数字が明らかになる。

ハノイ市人民委員会のリーダーは、「ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、入札書類と投資プロジェクト実現可能性調査報告書、承認された財務計画の遵守を確保しながら、落札した投資家およびプロジェクト企業との契約交渉と締結において、融資金利、予備費、実施進捗状況、財務計画などに関する問題を検討・解決するために、関係部署および支部と連携するものとする」と指示した。

コンソーシアムのメンバーの「ステータス」

最大の投資資本規模を誇る重要な構成プロジェクトである構成プロジェクト3の投資家として選ばれたコンソーシアムの4社のうち、高速道路への投資において最高の経験と能力を持つのはVECだけであることがわかっています。

この100%国有企業は現在、南北に伸びる総延長490kmの5本の高速道路の投資者であり、総投資額は108兆VNDに上ります。しかし、VECのコンポーネントプロジェクト3への資本参加は、総投資額のわずか15%に過ぎません。

残りのメンバー（コンソーシアムの主要メンバーであるシティランドを含む）は、不動産セクターの投資家としてよく知られています。サイゴン・サンフラワー（建設公社1号（CC1）が定款資本の95.4%を出資するユニット）も、定款資本金6,840億ドンで2024年12月末に新たに設立されました。

コンポーネント3の全長は約113.52kmで、そのうち主要路線の103.82kmは4車線規模で、A級高速道路基準（設計速度100km/h）に基づき建設されます。PPP方式で建設される路線延長は約60kmです。残りの区間（ホンハー橋、メソー橋、ホアイトゥオン橋などの大規模河川横断橋を含む）は予算資金で建設され、コンポーネント3の別個のサブプロジェクトとして区分されます。

CityLand、Saigon Sunflower、VEC、Horizon合弁会社は、技術提案において、コンポーネント3（建設進捗）の実施期間を36ヶ月と提案しました（プロジェクトの運用開始および料金徴収開始日は2028年6月）。この提案された進捗期間は、入札書類に記載された期間（2027年の完成）と一致していません。

「投資家連合は、基本的に30か月以内にコンポーネントプロジェクト3を完了することを約束しているが、これは法律の規定に従って、ハノイ人民委員会が年末の国会でプロジェクトの実施状況を報告するために政府に報告する必要がある内容である」とハノイ財務局の代表者は提案した。

出典: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html