バット・ザットを徐々に貿易の中心地にする

グエン・マン・フン

党委員会副書記、バットザットコミューン人民委員会委員長

国境を越えた経済協力区の構築は新たな成長の原動力であり、バット・サットを徐々に国際経済貿易連携センターへと転換するための突破口となるものであり、これはバット・サット村党委員会が2025～2030年の任期に設定した重要な目標の1つである。

バット・サット町は、クアン・キム町、ピン・ガン町、バン・クア町、バン・ヴオック町、そしてバット・サット町が合併して誕生した町で、面積は189.98平方キロメートル、人口は26,838人です。戦略的な立地にあり、地域間および中国との交通インフラへの投資が活発なバット・サットは、国際経済貿易の中心地となる絶好の機会を有しています。

2021年から2025年にかけて、投資の基盤となる多くの計画プロジェクトが実施され、開発の可能性のある地域のインフラプロジェクトへの投資が呼びかけられました。例えば、バット・サット地区娯楽エリア308ヘクタールの詳細計画プロジェクト、キムタン-バンヴォック地区物流エリア332ヘクタールの詳細計画、輸出入品の加工、製造、梱包のための工業団地222ヘクタールの詳細計画、バン・クア工業団地95ヘクタールの詳細計画、省の観光開発と貿易サービス、物流、輸出入のための特別な機能エリアの建設への投資基盤を作るために343ヘクタール規模のバン・ヴォック副国境ゲートの詳細計画を調整、拡張することなどです。バット・サット村党委員会は、設定された目標に基づき、地域の潜在力と利点に基づき、2025年から2030年の期間に3つのブレークスルー分野を提案しました。

一つはインフラ整備です。交通インフラ、都市インフラ、産業インフラ、サービス、観光、物流、デジタルインフラなど、地域間連携の調和的かつ近代的な経済社会インフラの整備に重点を置き、計画的に整備することで、特に国境経済圏における迅速かつ持続可能な発展の基盤を構築します。バット・サート村の中心部を整備するためのインフラを整備し、中央政府の新市街地の基準を段階的に満たし、区となる可能性のある市街地へと発展させます。

二つ目は、国境ゲート経済の発展です。国境ゲート経済区を多産業経済区へと発展させ、ASEAN地域と中国西南地域の貿易拠点の一つであるラオカイの、貿易、物流、金融、観光、工業生産の中心地として、飛躍的な発展を目指します。自由貿易区と越境経済協力区を中心とします。バンヴォック・バサイ国境ゲートにスマート国境ゲートを建設します。越境経済協力区内に4つ星以上のリゾートを少なくとも1軒建設します。

第三に、都市開発に伴う産業・物流の発展です。製品の高度加工を指向する加工製造業の発展、銅などの埋蔵量の多い鉱物の開発と有効利用に伴うポスト冶金産業の拡大・発展に重点を置きます。原材料地域と消費市場の発展に伴う農林加工産業の振興、2つの工業団地、1つの産業集積地、3つの物流プロジェクト、生産、加工、製造、輸出入活動のための倉庫建設への投資誘致、物流サービスを含むサービス業態の開発を行います。工業団地および集積地の労働者にサービスを提供する社会住宅プロジェクトの形成に伴うモデル都市区を少なくとも2つ建設します。

国際社会の統合がますます深まる中で、我が国は経済発展において多くの重要な成果を達成してきました。その中で最も顕著なのは、世界各国との協力の推進、そして自由貿易協定（FTA）、特に次世代のFTAや地域協力メカニズムへの積極的な参加です。これにより、バト・サットは商品輸出の機会を活用し、国際投資を誘致することができます。越境経済協力区は、この地域が国内外の企業を誘致する貿易拠点となるための条件を整えるでしょう。

バット・シャットは、その卓越した潜在力と優位性に加え、いくつかの困難と課題にも直面しています。まず、接続インフラが未整備です。投資の注目を集めているものの、域内輸送システムと地域間の接続は依然として限られており、物資輸送や物流の発展に支障をきたしています。また、用地の整地も依然として解決が必要な「ボトルネック」となっています。

同時に、他の国境地域にも旺盛な投資が流入しており、投資誘致と国境ゲート経済の発展において大きな競争圧力が生じています。さらに、現地の労働力はスキルと資格が限られており、生産と物流における近代技術の導入も未だに足並みが揃っていません。

バット・ハットは、今後、段階的に国際経済貿易の中心地となるという目標を実現するため、グループ別・セクター別に経済発展を推進します。まず、計画策定とインフラ整備を早急に完了させる必要があります。バット・ハット町の総合計画の策定、調整、承認を組織し、その中心となる都市開発中核地区を定めます。

新たな計画を実施し、新たな発展方向に合わせて詳細計画を調整する。省道（156号線、156B号線）沿いの経済回廊を通じて社会経済活動空間を繋ぎ、バット・サット村とラオカイ区、コック・サン村、キム・タン・バン・ヴォック経済区と中国西南地域、ノイバイ・ラオカイ高速道路沿いのラオカイ省とハノイ市、ハイフォン市を繋ぐ地域連携を構築する。省全体の計画方向と村間地域の主要な発展方向に沿って、工事、プロジェクト、技術インフラ、住宅地を整備し、村間地域間の円滑な連携を確保する。

国境ゲート経済を画期的な分野と位置付け、同市は省の主要プロジェクトの実施を加速させ、推進力と波及効果を生み出します。特に、キムタン-バンヴォック地区におけるクラスII基準を満たす物流センターの開発に注力し、紅河を横断する道路橋梁プロジェクト、バンヴォックにおける先進的な技術を用いた国境を越えた貨物（コンテナ）輸送プロジェクトを間もなく完成させます。

経済・文化・国境物流サービスセンターの発展を促進し、同時に公社中央市場の拡張も推進する。スーパーマーケットや3型バスターミナルの建設への投資を誘致し、貿易・輸出入活動を支援するための駐車システムを拡大する。

同時に、バット・サット村の中心部を中央政府の都市開発基準を満たすように開発し、区の設置を目指します。省道156号線（キム・タン-ゴイ・ファット）沿いに都市・工業・商業・観光回廊を整備し、現地での都市化促進に貢献します。農村の伝統と都市の近代性を調和させ、国境高原特有の多様な生活空間を形成します。

工業団地および産業クラスターへの投資プロジェクトは引き続き優先されます。特に、バン・クア工業団地の建設・完工は、2つの工業団地と1つの産業クラスターの誘致・形成を目指します。また、農産物、食品、医薬品の加工施設、木材および非木材林産物の加工施設の開発に重点を置いた産業プロジェクト開発への投資誘致にも力を入れます。

シン・クエン銅鉱山の開発規模を拡大し、バン・クア工業団地の形成に伴い、バン・ヴォック地区の鉄鉱石資源を活用し、銅製錬工場および加工工場への原料供給に努める。工業団地および集積地の入居率を段階的に80%以上に引き上げ、産業部門に2万人以上の労働者を誘致する。

国境協力区に輸出品の加工、製造、包装を行う工業団地を建設し、農産物加工、電子製品、木製家具、金属、化学、ハイテク分野など付加価値の高い産業の発展を優先する。