航空運賃の高騰により、労働者や学生は旧正月に帰国することを恐れている

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2024年の旧正月の休暇は、2024年2月8日から2月14日まで（猫の年12月29日から辰の年1月5日まで）の7日間続くため、故郷を離れて働く多くの労働者や学生は、家族と一緒に旧正月を祝うために帰省したいと考えています。

しかし、チケットの価格が高すぎるため、他の交通手段に切り替えるか、旧正月に帰省して親戚を訪ねる計画を延期せざるを得ない状況となっている。

チケット代が高すぎて家族との再会の夢を逃す

チャン・ティ・ゴックさんと夫のファム・フー・フォンさんは、ハウロック郡（タンホア省）沿岸部コミューン出身で、ビンズオン省ディアンにあるソンタン2工業団地で働いています。2019年から現在に至るまで、様々な理由から、毎年旧正月になると家族で故郷に帰省することができなかったと話してくれました。

チケット価格の高騰により、消費者は旧正月に帰省することをためらうようになっている。

ゴックさんの家族は今年初め、2024年のテトを祝うために帰省する計画を立て、準備のためにお金を貯めていました。しかし、航空運賃を調べて衝撃を受け、計画をキャンセルすることに躊躇しました。

「ホーチミン市からタインホア省までの往復航空券は、1人あたり500万～1000万ドン以上です。4人家族で行くと、少なくとも2000万ドンはかかります。さらに、ビンズオン省からタンソンニャット空港、そしてタインホア空港からハウロック空港までの移動費が最大100万ドンかかります。他にも多くの費用がかかることは言うまでもありません」とゴック氏は計算した。

グエン・ティ・ゴック・アンさん（ハナム省）とトラン・ヴァン・トゥエさん（ナムディン省）は、夫婦ともにスエンA工業団地（ロンアン省ドゥックホア郡）の工場で技術労働者として働いていると語った。

火さんによると、赤ちゃんが生まれてまだ2年しか経っていないため、火さん夫婦は今年初めから、赤ちゃんを田舎に連れ戻し、2年以上会えていない祖父母に会いに行こうと積極的にお金を貯めてきたという。

しかし、ホーチミン市〜ハノイ間の航空運賃が1人往復500万〜1000万ドン以上かかることを考えると、帰国の意欲は消え失せたようだ。

「3人で行くと、少なくとも1700万ドンかかります。それに、ロンアン空港からタンソンニャット空港、そしてノイバイ空港からナムディン空港までの交通費も合わせて100万ドンはかかります。それに、家族を訪ねる時は手ぶらで帰るわけにはいかないので、今年は家族と過ごすために帰国の約束を破らなければならないかもしれません」とトゥエさんは嘆いた。

ピーク時には中部・北部各県への航空運賃が高騰するため、トゥエ氏とフォン氏の家族だけでなく、北部・中部地域から南部へ出稼ぎに来る何万人もの労働者も同様の状況に陥っている。

航空会社は便数を増やしているが、航空券の価格は依然として高騰している

VTCニュースの調査によると、空席はまだ多く、航空会社は積極的に便数を増やしているが、旧正月期間中の航空運賃は、エコノミークラスの往復航空券で500万～1000万ドン、ビジネスクラスでは1600万～1900万ドンと依然として高額となっている。

オンライン航空券販売ウェブサイトを閲覧すると、多くの路線で2024年旧正月の航空料金は、航空会社、飛行時間、飛行日に応じて、往復航空券1枚あたり450万～1,000万VNDの範囲で変動していることがわかります（税金と手数料を含む）。

具体的には、ベトジェットエアのホーチミン市からハノイへの2024年2月8日（旧正月29日午後）出発便と2024年2月15日（旧正月6日目）帰着便の往復航空券の価格は、1枚あたり5,600,000 VND、ベトナム航空は1枚あたり6,500,000 VND、バンブー航空は1枚あたり7,200,000 VND、Vietravel航空は1枚あたり6,200,000 VND（いずれも端数切り捨て）となっている。

ベトジェットエアのホーチミン市 - ヴィン（ゲアン）路線の往復航空券の価格は1枚あたり5,700,000 VND、バンブーエアウェイズは1枚あたり7,200,000 VND、ベトナム航空は1枚あたり9,950,000 VND。

ホーチミン市 - ハイフォン路線の場合、ベトジェットエアの航空券は6,200,000 VND、ベトジェットエアは4,100,000 VND、バンブー航空は6,300,000 VND、ベトナム航空は4,100,000 VNDです。

ベトジェットエアの2月11日（旧正月2日目）のハノイ・ニャチャン便と2月17日（旧正月8日目）の帰路の料金は590万ドン、バンブー航空は670万ドン、ベトナム航空は720万ドン。

同じく2月11日出発、2月17日帰国便のハノイ - ダラット便は、ベトジェットエアが480万ドン、バンブーエアウェイズが720万ドンです。特にベトナム航空の航空券は996万ドンにもなります。

この日のハノイ-フーコック便の航空券価格は、ベトジェットエアが570万VND、ベトナム航空が840万VND、ヴィエトラベル航空が1110万VND。

一方、ベトジェットエアのハノイ・ダナン線は340万VND、ベトジェットエアは330万VND、バンブー航空は520万VND、ベトナム航空は510万VNDとなっている。

テト期間の航空券が高額であるというVTCニュースの取材に対し、ある航空会社の代表者は、テト期間は常に乗客数が急増する年間のピーク時期であると説明した。

「今年は燃料費と為替レートも大幅に上昇しています。具体的には、ジェット燃料価格は1バレルあたり110ドル以上から130ドル以上に上昇し、為替レートも約10%以上上昇しました。これは航空会社の経営にとって困難な状況であり、コストをカバーするために航空券価格の値上げは必要不可欠です」と彼は述べた。

この担当者によると、今年は一部の航空会社が徐々に規模を縮小し、航空機数を大幅に削減しているという。供給が減少する一方で需要が急増する状況では、旧正月期間中の旅客サービスには多くの課題が伴うだろう。

VTCニュースに情報を提供したベトナム航空とバンブー航空の2つの航空会社は、現時点では乗客の便宜を図るため、便数を増やしてきたと述べた。

ベトナム航空の担当者は、「ベトナム航空グループは、2024年1月25日から2月24日までのテトシーズン（つまり、12月15日の猫年～1月15日の辰年）のピーク時に、10万席以上（約550便相当）を追加し、総座席数を210万席、1万700便に増やしました。増便は、ホーチミン市／ハノイとダナン、ハイフォン、ビン、タンホア、フエ、ダラット、カントー、ニャチャン、フーイエン、フーコックなどの路線に重点を置いています」と述べました。

バンブー・エアウェイズは、さらにエアバスA320/A321型機2機をリースする契約を締結し、2024年1月1日から自社の保有機群に加えることで、2024年の新年と旧正月のピークシーズンに対応するために輸送力を20％以上増やすと発表した。

バンブー・エアウェイズは、ハノイ - ホーチミン市間の主要路線、ハノイ/ホーチミン市とダナン間の路線、そしてホーチミン市 - ヴィン/タインホア/ハイフォンといった需要の高いローカル路線の運航頻度増加にも注力しています。さらに、ホーチミン市 - ハノイ/ヴィン/ダナン間の夜間便も増便し、柔軟かつ魅力的な価格設定を実現しています。

ファム・デュイ

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