チャンフンダオ橋建設投資プロジェクトは、今回着工する市内の8つの主要プロジェクトの一つです。総投資額は15兆9,670億ドンを超え、チャンフンダオ通りとチャンタントン通りの交差点を起点に、終点はグエンソン通りまで続く全長約4.18kmの橋です。
投資規模について見ると、紅河に架かる主橋は全長870m、径間6つ、断面積43mで、自動車6車線、自転車2車線、歩行者2車線を確保している。橋の両端のアプローチ道路は断面積25.5~30m、全長約1.42kmである。

本プロジェクトは、チャン・カン・ズー通りとグエンコイ通りの立体交差、紅河堤防(ロンビエン通り - スアンクアン通り)の交差点、グエンソン通りの同平面交差点を含む3つの交差点の全面建設に投資します。本プロジェクトは2027年の完成が予定されています。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によれば、チャンフンダオ橋は首都の交通開発計画の一環である紅河を渡る18の道路橋のうちの1つである。
チャンフンダオ橋建設への投資は、地域の都市化プロセスを促進し、人口分散政策を実施し、中心市街地の交通圧力を軽減する基盤を作り、紅河両岸の主要道路を結び、近代的な都市空間を発展させる上で重要な役割を果たしている。
式典で演説したマイ・ヴァン・チン副首相は、同期インフラの開発は第13回党大会で特定された3つの戦略的躍進の1つであると断言した。
近年、党中央委員会、国会、政府は、高速道路、国際空港、都市鉄道、港湾など、国の重要な交通インフラの開発に重点的に多額の資源を投入し、優先的に投資してきました。これは、 社会経済の発展に貢献する重要な原動力となり、新たな発展空間を開拓し、国の様相を明らかに変えています。
マイ・ヴァン・チン副首相は、ハノイ市の努力と責任感を称賛し、プロジェクトの建設は品質、進捗、技術、美観、環境衛生、景観、労働安全を確保し、投資効率を確保し、国家、国民、企業の利益を調和させる必要があると要求した。
ハノイは、国家の重要な建設プロジェクトの実施経験を促進し、自信を持ち、自立し、自発的で、強力な分散化と委任を行い、困難を取り除き、煩雑な行政手続きを削減し、「6つの明確さ」を確保するためにタスクを割り当て、割り当て、愛国心で競争し、国家と人民の利益のために、国とハノイの発展のために熱心に働き、設定された目標よりも早くプロジェクトを完了するよう努めます。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tran-hung-dao-i784105/
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