魚介類は不足し、価格は高騰しており、ゲアン島の漁師たちは興奮している

プン・バ・トゥー船団は、7月31日の朝に、マナガツオ、ムクダイ、サバを8トン近くも大量に漁獲して港に到着した。写真：TP

午前6時近く、クアロー区イエンディン地区のプン・バ・トゥー氏の漁船が、嬉しそうに入港した。一晩の航海を経て、トゥー氏の船は主にマナガツオやサバなど、様々な種類の魚を約8トンも持ち帰った。

嵐後の価格高騰と高収量により、今回の漁業は彼と乗組員に約2億5000万ドンの収益をもたらしました。トゥー氏は興奮気味にこう語りました。「嵐の後は漁が順調で、収量も良く、価格も高かったです。魚介類が不足していたので、仲買人たちは埠頭ですぐに買い付けに行きました。岸に着くとすぐに、待っている人がいました。漁師たちは皆興奮していました。」

クア・ロー・ワード農民協会は、高い生産量を達成したプン・バ・トゥー氏の農民組合にエミュレーション・フラッグを授与した。写真：CSCC

この時、クインアン村、クインマイ区、タンマイ区の沿岸で漁をしていた多くの漁船も、夜間の海上活動を終えて入港した。短い航海で、各船の乗組員はわずか2～3人だったが、それでも主力商品であるニシンが埠頭で1キログラムあたり2万～2万5千ドンという嵐前のほぼ2倍の価格で買い取られ、「大儲け」した。漁獲量は1晩あたり150～200キログラムの間で推移したが、それでも各船は約400万ドンの収入を得ており、経費を差し引いた後、漁師一人あたりの収入は約150万～200万ドンだった。

トリコロールフィッシュ — 漁師のクイン・アンさんは大量のニシンを捕獲する。写真：TP

クインラップ漁港（タンマイ区）では、数十隻の漁船が約1週間の航海を終えてアンチョビ、ニシン、マナガツオ、イカなどを積んで帰港し、雰囲気はさらに盛り上がった。漁獲量は平均的だったものの、価格が高騰したため、各船の収入は1億5千万ドン以上に上った。

7月31日の朝に入港したばかりのNA91292TS船の船主、ホー・シー・キー氏はこう語った。「船には5人の乗組員が乗っており、トンキン湾へ漁に出かけました。5日間で約10トンの魚とイカを水揚げしました。魚介類の価格が高騰しており、1回の出航で1億5000万ドン以上の純利益を上げており、乗組員には1人あたり500万ドンの報酬が支払われています。嵐を避けるために何日も陸上に留まっていたため、今回の出航は大成功だったと皆が喜んでいます。」

長引く嵐の影響で、市場における魚介類の供給が途絶え、ニシン、カタクチイワシ、マナガツオ、イカなどの価格が急騰しています。具体的には、カタクチイワシは現在17,000ドン/kg、ニシンは25,000ドン/kg、マナガツオは40,000ドン/kg、イカ類は各種合わせて250,000～270,000ドン/kgで取引されています。漁港では仲買人がひしめき合い、品薄のため、多くの店では商品を保管するために事前に「預かり金」を支払わなければならないほどです。

漁師たちの興奮とともに、陸上の加工施設や冷蔵施設も最盛期を迎えています。冷凍庫、蒸し器、そしてカタクチイワシやスルメなどを乾燥させる作業場も、同時に生産量を増やしています。新鮮な魚やイカは、船が入港するとすぐに加工・冷凍されます。

クアロー区の冷凍倉庫を経営するグエン・ティ・タイさんは、「嵐の後、魚介類が不足し、価格が非常に高騰しています。観光シーズンのピークを迎えているため、市場の需要も急増しています。より多くの従業員を動員し、ホテルやレストラン向けに迅速に加工・冷凍し、輸出用と店内販売用に加工・冷凍するために残業しなければなりません。暑い天候が戻ってきたことは、カタクチイワシの乾燥やイカの天日干しなど、生産に絶好の条件です。今が重要な時期です。この機会を逃せば、品不足に陥ってしまいます」と語った。

冷蔵倉庫や魚の蒸し作業場沿いでは、早朝から深夜まで活気あふれる作業風景が続く。蒸し炉はフル稼働しており、作業員は注文のスケジュールに間に合わせるため、残業を続けている。