中国の自動車会社、マイバッハとの比較テストで不正行為を行ったと非難される

（ダン・トリ） - 中国の自動車ブランドが、自社のシャシーをマイバッハSクラスと比較したとして詐欺の疑いで告発された。

Nioは、車が荒れた地形でも驚くほど安定していることを示すビデオで強調されている、Skyrideスマートシャーシシステムで大きな注目を集めています。

これらの中で最も有名なのは、ボンネットの上にシャンパングラスを積み重ね、倒れることなくでこぼこ道を走行するテスト動画と、木製のおもちゃセットを使用して同社のET9モデルとマイバッハSクラスを比較する動画だ。

不正疑惑の中心は2つ目の動画で、後部座席のテーブルの上に8階建ての木製タワーを設置し、同じ速度で同じ凹凸のある路面を走行し、車両の揺れ具合をテストしている。動画では、マイバッハSクラスの木製タワーが倒れたのに対し、Nio ET9では倒れていないことが確認されている。

外部カメラが記録した映像では、マイバッハの車体は凸凹道を走行する際に激しく揺れる一方、ET9は非常に安定している様子が映っている。

Nio がカンニングをしたとされたテスト (動画: Nio)。

不正疑惑はスピードバンプの間隔に集中しており、多くの人が、車の安定性を保つためにNio ET9のホイールベースを優先するように意図的に配置されたと考えている。

NioのCEOウィリアム・リー氏を含む幹部は、疑惑を否定し、スピードバンプの半分はET9のホイールベースに、残りの半分はマイバッハSクラスのホイールベースに設置されたと述べた。また、同社の不正行為を非難する人々に対し、同社のテスト結果が信じられないのであれば、自らテストを行うよう促している。

Nio ET9 のボンネット上でシャンパングラスのタワーをテスト中 (ビデオ: CarNewsChina)。

Skyride インテリジェント シャーシ システムは、1 秒あたり 1,000 のトルクを調整し、4 つの車輪を独立して制御してさまざまな車両動作状況の要件を満たすことができる、完全にアクティブなサスペンション システムです。

Nio ET9は2025年3月に正式に発売される予定で、バッテリーなしの車両価格は66万元（23億ドン）から。バッテリーレンタル料金は月額1,128元（約400万ドン）。バッテリー込みの車両価格は78万8,000元（27.5億ドン）となる。

Nio ET9は12月21日に発売され、999台限定のファーストエディションバージョンは「完売」した（写真：Chinapev）。

Nio ET9ファーストエディション999台はすべて予約済みです。これらのバージョンは多くの素材のアップグレードが施され、標準バージョンより3万元（1億500万ドン）高くなっています。ドイツ銀行の予測によると、ET9の販売台数は月間1,500台に達する見込みです。

Nio ET9のボディサイズは、全長5,325mm、全幅2,017mm、全高1,621mm、ホイールベース3,250mmです。また、Nioモデルとして初めてフロントトランクを装備し、容量は105リットルです。

ET9 は、密度 292Wh/kg の 120kWh バッテリー パックを使用します (写真: Nio)。

この車は、2つの車軸に搭載された2つの電気モーターで4輪駆動システムを構成し、697馬力と700Nmのトルクを発生します。後車軸に搭載された925V永久磁石同期電気モーターは456馬力を、前車軸には241馬力の非同期誘導モーターが搭載されています。ET9は、0-100km/h加速をわずか4.3秒で実現します。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm