インフラの飛躍的発展、様相を変える 2020年から2025年にかけて、フンイエン省（旧）は4本の高速道路、27本の省道、ハノイと紅河を結ぶ5本の大型橋を計画・実施しました。多くの重点プロジェクトにより、工業団地から物流、ICDドライポート、鉄道駅まで、包括的なネットワークが形成されました。一方、 タイビン省（旧）は、国道、省道、沿岸道路、経済特区インフラなど、沿岸インフラに重点を置いています。2021年から2025年にかけて、省は各レベルで1,100kmを超える道路を改修・拡張しました。多くの重点プロジェクトが完了し、投資誘致と海洋経済発展の勢いが高まっています。
インフラの進歩、外観の変化
2020年から2025年にかけて、フンイエン省（旧）は4本の高速道路、27本の省道、そしてハノイと紅河を結ぶ5本の大型橋を計画・実施しました。多くの主要プロジェクトにより、工業団地から物流、ICDドライポート、鉄道駅に至るまで、包括的なネットワークが形成されました。一方、タイビン省（旧）は、国道、省道、沿岸道路、 経済特区インフラなど、沿岸インフラに重点を置いています。2021年から2025年にかけて、省はあらゆるレベルの道路を1,100km以上改良・拡張しました。多くの主要プロジェクトが完了し、投資誘致と海洋経済の発展に向けた勢いが生まれています。
都市空間が拡大し、都市化率が急速に高まり、農村と都市部の様相を変えるのに貢献している。フンイエン省（旧）には都市基準を満たす地域が23あり、都市化率は48.2％（目標の47％を上回る）である。タイビン省（旧）は27.8％（2020年比1.3倍）に達した。多くの新しい都市部が近代的な方法で計画され、工業団地を結び、都市-工業-サービスチェーンを形成している。この間、省全体でインフラ、工業団地、都市部用に10,700ヘクタール以上の土地が解放され、636兆VNDを超える社会投資が動員され、前期比1.67倍となった。その結果、GRDPが年率9.17％増加し、予算収入が目標を超え、都市と農村の様相が大きく変化した。建設局長のチャン・クアン・トリエン同志は次のように強調した。「多様な面積、人口、そして多様な特徴を持つフンイエン省は、合併後、3つの戦略的役割を統合する。 ハノイに隣接する紅河デルタ地域の中心地、北部沿岸地域と北部山岳地帯、そして北中部地域を結ぶ玄関口である。同時に、物流、港湾、内陸水路の豊富な潜在力を持つ沿岸省でもある。都市化と工業化のプロセスには、都市部、工業団地、物流、そして農村部を結ぶ包括的な交通システムが必要である。」
コンセンサスと期待
2025年～2030年の第1回省党大会に提出された政治報告書草案によれば、次のように決定されている。
交通・都市インフラの整備は、発展の基盤となる戦略的課題です。2030年までに、地域間の連結性を完成させ、都市化率を55～60%に引き上げ、ハノイ・ハイフォン高速道路、国道5号線、沿岸道路、環状4号線、環状5号線沿いに都市・産業・サービスチェーンを形成することを目標としています。同時に、全長760kmを超える39の省道の改修・改良、脆弱な橋梁の架け替え、輸送力の増強を図ります。ニンビン・ハイフォン高速道路（CT.08）、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）、環状5号線、沿岸道路などの重点プロジェクトを優先的に整備し、主要経済拠点への迅速な接続を目指します。併せて、タイビン港を2030年までに5万トン級の船舶を受け入れ、2045年までに20万トン級に拡大する規模で建設する。河川港はコンテナ輸送に改修され、道路の負担を分担する。同時に、ハノイ - フンイエン - ハイフォン - クアンニン地域間鉄道および都市鉄道への投資、輸送モードの多様化、物流能力の向上について研究が行われている。リエンハータイ工業団地のインフラ投資者であるグリーンiパーク株式会社のグエン・ミン・フン取締役会長は次のように語った。「近代的な高速道路と港湾の整備は、当社が投資先にフンイエンを選んだ主な要因です。インフラが完成すれば、物流コストが大幅に削減され、企業に優れた競争優位性がもたらされます。特に、投資環境の改善、行政手続きの簡素化、そして戦略的投資家へのモチベーション向上に向けた省政府の決意を高く評価します。」
都市開発では、省は2030年までに都市化率を55～60％に達成し、現代的で環境に優しくスマートな都市システムを構築するという目標を掲げている。2045年までに70～75％に達し、中央直轄市または特級市街地、ハノイ南部の大規模な工業・サービス・物流センターになることを目指している。フンイエン、フォーノイ、ミーハオ、タイビン、クインコイ、ティエンハイを含む河川・海運・工業都市チェーンは、1人あたり12平方メートルの緑地、調整池システム、分流排水、生活の質の向上を優先し、一体的に開発される。建設局長のチャン・クアン・トリエン氏によると、これらの目標を実現するため、建設業界は計画の適切な助言と管理、地域連結プロジェクトの優先、インフラの改修とアップグレードの進捗加速、および用地の整地を重要視するとのことだ。同時に、社会化を活性化し、戦略的投資家を引きつけ、管理、工事の保守、スマート都市建設の要件を満たす高品質の人材の育成において最新技術の適用に重点を置きます。
フンイエン省党委員会第1回大会（任期2025～2030年）は、重要な政治的イベントであるだけでなく、党委員会、政府、そして人民全体の力強い立ち上がりへの意志と決意を表明するものでもあります。発展への強い志を掲げるフンイエン省は、新たな成長の拠点となるというビジョンを実現するための基盤を築き、紅河デルタ地域と国全体の発展に重要な貢献を果たします。
出典: https://baohungyen.vn/hien-thuc-hoa-tam-nhin-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-3186063.html
コメント (0)