ホアンマイを通る環状道路2.5の「奇妙な」形状

TPO - 2013年から2016年に工事が完了する予定でしたが、ホアンマイを通過する環状2.5号線区間は未だに混乱や変形があり、いつ開通するかは不明です。

2024年11月6日 | 16:54

TPO - 2013年から2016年に工事が完了する予定でしたが、ホアンマイを通過する環状2.5号線区間は未だに混乱や変形があり、いつ開通するかは不明です。

タイホーからデンルーまでの環状2.5号線を完成させるため、10年以上前、 ハノイ人民委員会はダムホンから国道1号線（ジャイフォン道路）までの環状2.5号線プロジェクトを承認し、2013年から2016年にかけて関連部署に実施を指示しました。

このプロジェクトはBT（インフラ用地）の形で実施されますが、これまでのところ、このように形成された道路は数区間のみで、道路の他の区間は完成しておらず、土地も整地されていません。

ハノイ市は、環状2.5号線プロジェクトを完了するために、2022年に交通建設投資プロジェクト管理委員会に、環状2.5号線がジャイフォン通り（国道1号線）と交差するのを避けるための7,000億ドン（予算資本）以上の地下道プロジェクトの実施を委託しました。

しかし、工事スケジュールによれば、2025年に完成予定のこの地下道プロジェクトは、開通時にはアクセス道路がない恐れがある。

環状2.5号線のディンコン側（西側トンネルを上下する道路）のプロジェクトエリアでは、まだ土地が整地されておらず、プロジェクトエリア内には多くの家が残っています。

ダムホンから国道1号線までの環状2.5号線区間は未完成で混乱が続いているが、投資家向けに該当の土地が区画や区画に分割され、販売用の高層ビルが建てられている。

環状2.5号線の盧河にかかる橋は長年未完成のままで、車両は今も仮設の鉄橋を渡らなければならない。

記者グループ

出典: https://tienphong.vn/hinh-hai-ky-di-tuyen-duong-vanh-dai-25-qua-hoang-mai-post1689163.tpo