電動自転車を断固として扱う

これに対処するために断固たる行動をとる

ニャチャン地区では、電動シクロが交通安全を違反する状況がますます頻繁に発生しています。夕方になると、グエン・ティ・ミン・カイ通り、フン・ヴォン通り、ティック・クアン・ドゥック通り、レ・タン・トン通りなどでシクロの群れが縦列走行し、交通渋滞を引き起こし、交通事故の潜在的な危険性があります。特に、トラン・フー通りはシクロの通行が禁止されていますが、多くのシクロ運転手が依然として乗り入れ、乗客を乗せて運んでいます。2024年末、旧ニャチャン市人民委員会はニャチャン観光シクロ協会に対し、会員に対し、電動シクロで乗客を運ばないよう周知徹底するよう求める文書を発行しましたが、現在もこの状況は改善されていません。

電動シクロがフン・ヴオン通りに集まり、乗客を待っています。

さらに、警察は各区人民委員会と連携し、電動シクロの運転手への啓蒙活動、動員、誓約書への署名を積極的に進めてきましたが、シクロが恣意的に電動モーターを取り付ける状況は依然として複雑で、混乱や交通事故の危険性を引き起こしています。交通警察は、ニャチャン地区の各区において、シクロが規則に違反して運行する事例を数多く取り扱っており、交通安全に影響を与え、住民に不満を抱かせています。

交通安全と秩序の分野における国家管理の有効性を高め、シクロ、自作電動車両、自作三輪・四輪車両による事故や交通渋滞を防止するため、省警察は最近、ニャチャン地区の道路を中心に、これらの車両の検査と取り締まりを強化する計画を発表しました。検査と取り締まりの対象には、電動シクロの運転手、自作車両の機械加工・修理・組立工場の所有者、シクロに取り付けるための出所不明の部品の製造・取引に携わる組織および個人が含まれます。

トランフー通りにはシクロを禁止する標識があるにもかかわらず、運転手は乗客を乗せるために今でもこのルートに電動シクロを走らせています。

道路交通警察隊（交通警察部）の指揮官は、シクロは原始的な乗り物であり、人力で移動し、1人しか乗せられない（7歳未満の子供1人を乗せる場合を除く）と述べた。勝手に電動モーターを設置したり、車両の構造を変えたりする行為は違法であり、自分自身と地域社会の安全を確保するために厳格に遵守する必要がある。勝手に電動モーターを設置し、シクロを時速25キロ以上の高速で走る乗り物に変える状況は、交通事故を引き起こす潜在的なリスクがある。現在、電動シクロの運転手は交差点で集団で乗客を待つために停車したり、一方通行の道路の右側に長い列を作って駐車して乗客を乗せたりしており、交通渋滞を引き起こし、都市の美観を損なっている。

改宗促進の取り組み

統計によると、ニャチャン地域では約1,000人のシクロ運転手が運行しており、そのうち514人はニャチャン観光シクロ組合に所属しています。残りは協同組合やフリーランスの運転手です。組合に所属するシクロ運転手のうち、現在までに約50%が大型モーターから小型モーターに切り替えました。大型モーターはペダルを踏む力を必要とせず、高速走行が可能です。一方、小型モーターは高速走行ができず、ペダルを踏まないとモーターが焼損する恐れがあるためです。

交通警察がトラン・フー通りを走行するシクロの運転手を取り締まり、取り締まりを行っている。

ニャチャン観光シクロ組合のレ・クアン・ニャット会長は次のように述べています。「組合設立から約2年が経ち、組合はシクロの運行秩序の回復に貢献し、観光客の勧誘や「ぼったくり」行為を抑制してきました。シクロ運転手たちは、個々の労働者から組織的な活動へと発展し、互いに支え合いながら生活の困難を乗り越えています。組合はまた、組合員の権利を守り、保護するための活動や、道路交通の安全と秩序に関する規則の研修を数多く実施しています。これらの活動は、意識向上、労働規律の向上、そして親切で温かい観光シクロ運転手のイメージ構築に役立っています。今後、ニャチャン観光シクロ組合は、交通安全確保のため、大型電動アシスト付き車両から小型電動アシスト付き車両への切り替えを運転手に促すとともに、運転中の並走、スピード違反、無謀な追い越し、禁止道路への進入を運転手に指導する研修を実施していきます。」目標は、組合員全員が交通安全規則を遵守し、観光客に対して礼儀正しく行動し、ニャチャン観光の文明的で友好的なイメージの構築に貢献することです。

ヴァン・カイ

出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/