決定第1617号によれば、2024年に承認された運輸部門への投資を誘致するための5つのプロジェクトのリストには、サパ空港建設プロジェクト、サパ空港とサパ市街地を結ぶ道路(サパ空港からサパ市街地までのラオカイ- ライチャウ高速道路区間)、ドンフォーモイドライポートプロジェクト、キムタン-バンヴォックドライポートプロジェクト、サパ空港ドライポートプロジェクトが含まれています。

サパ空港建設プロジェクト(バオイエン区カムコンコミューン):4C基準を満たす空港を建設する。第1期は、年間150万人の旅客(国際民間航空機関(ICAO)の分類による)の旅客輸送能力とレベルIIの軍用空港である。第2期では、年間300万人の旅客輸送能力に達するための諸項目を完了する。土地利用面積は371ヘクタール、総投資額は6兆9,000億ドンを超える。現在の土地利用状況:第1期プロジェクトの295.2ヘクタールの用地造成は基本的に完了しており、入札により投資家を選定する。
サパ空港とサパ市街地を結ぶ道路プロジェクト( ラオカイ・ライチャウ高速道路区間、サパ空港からサパ市街地まで):設計速度80km/h(特に困難な地形の場合は60km/h)の高速道路規格QCVN 115:2024/BGTVTに準拠して建設され、延長は約66kmです。予定土地利用面積は150ha、総投資額は13兆VNDと見込まれます。投資家選定は入札により行われます。

ドンフォーモイドライポートプロジェクト(ラオカイ市ラオカイ区)の投資規模は、年間約65,000TEUの貨物の通過量に対応するための倉庫、ヤード、補助技術インフラシステム、積み下ろし設備のシステムを構築し、合理的な投資規模と活用技術で、経済性と技術効率を確保し、地域の開発ニーズを満たすというものです。
プロジェクト規模: 一般的な倉庫システム、コンテナヤードシステム、一般的なヤードシステム、内部道路システム、車両組立エリア、積み下ろし設備および車両、建築工事および技術ネットワーク、フェンス、樹木。
土地利用面積は約5ヘクタールです。このうち、ドライポートの主要インフラ設備(事務所、公民館、一般倉庫サービスエリア、コンテナヤード、税関検査エリア、貨物照射処理エリア、コンテナ修理・メンテナンスエリア、ガソリンスタンド、交通道路、電力・給水システム、排水システム、消防システム、廃棄物収集・保管・処理のための技術インフラなど)の建設への投資が含まれます。その他、ドライポート事業のための技術インフラ、補助倉庫の建設への投資も含まれます。総投資額は500億ドンと見込まれます。投資家の選定は、投資方針の承認と投資家の承認によって行われます。
キムタン-バンヴォックドライポートプロジェクト(ラオカイ市)の投資規模は、年間約10万TEU~15万TEUの貨物取扱量に対応するために倉庫、ヤード、補助技術インフラシステム、積み下ろし設備などのシステムを構築し、合理的な投資規模と活用技術で、経済性と技術効率を確保し、地域の開発ニーズを満たすというものです。
プロジェクト規模: 一般的な倉庫システム、コンテナヤードシステム、一般的なヤードシステム、内部道路システム、車両組立エリア、積み下ろし設備および車両、建築工事および技術ネットワーク、フェンス、樹木。
土地利用面積は約15ヘクタールです。このうち、ドライポートの主要インフラ設備(事務所、公民館、一般倉庫サービスエリア、コンテナヤード、税関検査エリア、貨物照射処理エリア、コンテナ修理・メンテナンスエリア、ガソリンスタンド、交通道路、電力・給水システム、排水システム、消防システム、廃棄物収集・保管・処理のための技術インフラなど)の建設への投資が含まれます。その他、ドライポート事業に必要な技術インフラ、補助倉庫の建設への投資も含まれます。総投資額は1,500億ドンと見込まれます。投資家の選定は、投資方針の承認と投資家の承認を同時に行うことで行われます。
サパ空港ドライポートプロジェクト(バオイエン県カムコンコミューン)の投資規模は、倉庫、ヤード、補助技術インフラシステム、積み下ろし設備のシステムを構築し、年間約85,000TEU~100,000TEUの貨物取扱量に対応し、合理的な投資規模と活用技術で、経済性と技術効率を確保し、地域の開発ニーズを満たすものです。
プロジェクト規模: 一般的な倉庫システム、コンテナヤードシステム、一般的なヤードシステム、内部道路システム、車両組立エリア、積み下ろし設備および車両、建築工事および技術ネットワーク、フェンス、樹木。
土地利用面積は約10ヘクタールです。このうち、ドライポートの主要インフラ設備(事務所、公民館、一般倉庫サービスエリア、コンテナヤード、税関検査エリア、貨物照射処理エリア、コンテナ修理・メンテナンスエリア、ガソリンスタンド、交通道路、電力・給水システム、排水システム、消防システム、廃棄物収集・保管・処理のための技術インフラなど)の建設への投資が含まれます。その他、ドライポート事業のための技術インフラ、補助倉庫の建設への投資も含まれます。総投資額は1,000億ドンと見込まれます。投資家の選定は、投資方針の承認と投資家の承認によって行われます。
省人民委員会委員長は、計画投資局に対し、投資誘致プロジェクトのリストを計画投資局の電子情報ポータルとマスメディアで発表し、プロジェクト登録書類を受け取る中心機関となるよう指示した。
投資家や企業が投資について学び、研究し、調査するために来る際、省の各部局、支部、区、町、市の人民委員会は計画投資局と連携して、投資誘致プロジェクトに関する情報の紹介や提供を行います。
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