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給料は低く、いつも「空の上」にいるのに、なぜ客室乗務員の仕事は今でも「人気」があるのでしょうか?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên21/03/2023

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外国語、容姿は欠かせません...

特別な職業である客室乗務員、特にフライトアテンダントに求められる要件も特別です。

Lương không quá cao, suốt ngày 'trên trời' nhưng sao nghề tiếp viên hàng không vẫn 'hot'? - Ảnh 1.

優雅な客室乗務員のイメージは、若者の目には常に理想的なモデルです。

客室乗務員になるための第一条件は、身長と体重の基準を満たし、容姿端麗で、優しい声を持ち、奇形、タトゥー、傷跡など、サービス業にふさわしくない特徴がないこと。ベトナムの航空会社では、男性の場合、身長1.65m~1.82m、年齢18~30歳、身長に見合った体重が求められることが一般的です。女性の場合、航空会社によって要件は異なりますが、最低身長は1.58m、1.75m以下である必要があります。男性と同様に、女性客室乗務員も身長に見合った体重が求められます。

アメリカや日本など、 世界の一部の航空会社では、客室乗務員にそれほど美貌を求めず、親しみやすさ、明るさ、機敏さ、健康、豊富な経験を重視しています。ベトナムでは、全航空会社の女性客室乗務員のほぼ100%が、美人コンテストの準優勝者や大学の美人コンテストで優勝した人が航空会社に「入社」し、客室乗務員の制服を着ているケースも少なくありません。

注目すべきは、客室乗務員は常に「名誉ある」職業として挙げられるにもかかわらず、高度な教育や教養は求められず、高校卒業以上で十分であるということです。しかし、外国語能力は特に重要です。ベトナムの客室乗務員には、TOEIC550点以上、またはTOEFLペーパースコア(550点)、TOEFL ibt(61点)、TOEFL cbt(173点)、IELTS(5.0点)の取得が求められます。そのため、現在、大学や短期大学には客室乗務員を養成するための専攻はなく、この職業を目指す人は、Dブロック(数学、文学、英語)を選択することが多いようです。

航空会社は、候補者を探す際に容姿と外国語の基準のみを要求し、その後は独自の規定に従って3~4ヶ月間の客室乗務員研修を行います。客室乗務員として働く上で、観光、ホテル、外国語などに関する専攻を学んだ人は多くの点で有利です。

近年、客室乗務員という職業はますます多くの若者を惹きつけており、競争率は信じられないほど高くなっています。平均離職率は92~95%で、100人の応募者のうち、客室乗務員になれるのは平均5~8人です。エミレーツ航空やカタール航空といった大手国際航空会社では、この数字はさらに「恐ろしい」ものとなっています。例えば、2014年、エミレーツ航空は客室乗務員の職に25万6000件以上の応募を受けましたが、最終的に採用されたのはわずか5000人でした。つまり、夢が叶ったのはわずか1.95%で、2021年のハーバード大学合格率5.2%を大きく下回っています。

ベトナムでは、競争はもう少し「緩やか」です。航空会社が採用する候補者の数は、その時期に必要な航空会社の数によって決まります。例えば、旧正月(テト)が近づく時期や観光シーズンのピークを迎える時期には、航空会社はより多くの人材を募集したり、採用期間を延長したりします。

Lương không quá cao, suốt ngày 'trên trời' nhưng sao nghề tiếp viên hàng không vẫn 'hot'? - Ảnh 2.

ベトナムでは、客室乗務員の美しさは常に美人コンテストの女王の美しさと比較されます。

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見どころはどこですか?

Thanh Nienの調査によると、ベトナムの航空会社の客室乗務員の平均収入は、航空会社や職位によって異なりますが、月1,600万~2,600万ドンです。5つ星客室乗務員やチーフ客室乗務員になると、月7,000万ドンに達することもあります。しかし、このような収入を得るには、多忙な勤務スケジュールを受け入れなければならず、キャリアをスタートしたばかりの若い人にとっては、負担が大きすぎることもあります。

客室乗務員は、国内線か国際線かによって異なりますが、出発の1~2時間前には空港に到着していなければなりません。機内での乗客の対応だけでなく、お客様の荷物の積み下ろしを手伝ったり、飛行中ずっとお客様のご要望にお応えしたりするなど、数え切れないほど多くの業務をこなしています。客室乗務員の勤務時間のほとんどは機内で過ごします。欧米諸国では、客室乗務員は業務の性質上、呼吸のための空間が限られた機内で日常的に働く必要があるため、危険な仕事に分類されています。

仕事は大変で、求められる条件は厳しく、研修プロセスも厳しいのに、なぜ客室乗務員という職業は今でも「人気」があるのでしょうか?

キャリアセンターの調査によると、若者が常に客室乗務員を夢見る理由は、収入以外にも、誰からも憧れの的となることへの憧れがあるようです。客室乗務員は、フライト中、常に明るい容姿とプロフェッショナルな立ち居振る舞いで人々を魅了します。制服もデザインやスタイルが多様で、目を引く魅力的な装いを演出しています。優雅でプロフェッショナルな客室乗務員のイメージは、多くの若者の憧れの視線を集める「磁石」となっています。

それに加えて、フライトスケジュールを知らなくても、客室乗務員であれば多くの新しい土地に足を踏み入れることができるでしょう。国内線だけでなく、アメリカ、フランス、日本、韓国など、様々な国の文化に触れる機会があり、世界中から友人を作ることもできます。新しい経験は若者の人生を豊かにします。あるいは、世界各地での「チェックイン」写真がぎっしり詰まったパスポートさえあれば、それだけで魅力的な魅力を放つでしょう。

さらに、プロフェッショナルな職場環境も重要な要素です。これは、個人の資質やスタイルを磨く場であり、若者の成長を支援し、将来の発展の機会を増やすのに役立ちます。「定年退職」した客室乗務員は、商業部門への異動や、航空会社の海外駐在員事務所での勤務も可能です。

運が良くて資格も十分で、エミレーツのような世界の大手航空会社に応募できる場合、客室乗務員は夢のような給料をもらえるだけでなく、ドバイでの無料宿泊、UAE の何百ものレストラン、エンターテイメント、ホテルで割引カードや無料チケットを受け取るなど、多くの特権を伴ううらやましい生活を送ることができます...

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