マレーシアに初のAI搭載港が誕生

マレーシアは、マラッカ海峡に面したマレー半島西海岸に人工知能（AI）を活用した新しい港を建設する計画だ。

クアラルンプールとマラッカ海峡の中間点に近いマレーシアのAI活用港は、高い交通量と主要工業地帯への接続性という恩恵を受ける可能性がある。（出典：ロイター）

マレーシアは、世界で最も交通量の多い航路の一つであるこの港の運航効率を向上させるため、人工知能（AI）を活用した新港の建設に約4億2500万ドルを投じる計画です。この港は、マレーシアでAI技術を導入する最初の港となります。

今年6月初め、地元の不動産開発業者タンコ・ホールディングスは、子会社のミッドポート・ホールディングスを通じて、中国交通建設グループの子会社である海洋エンジニアリング会社CCCC浚渫会社と港湾建設に関する覚書を締結した。

計画によれば、新港はネグリ・スンビラン州ポート・ディクソン市の約80万9300平方メートルの敷地に建設される予定だ。

クアラルンプールとマラッカ海峡の中間点に近接するこの港は、高い交通量とマレーシアの主要工業地帯への接続性というメリットを享受します。全長1.8kmの埠頭、ターミナル、コンテナ取扱エリアが整備されます。

AI技術は、港湾業務の効率向上、人的ミスの削減、事故率の低減に繋がると期待されています。AIシステムは、交通データを分析し、船舶の航行スケジュールを作成し、港湾周辺の海上活動を監視し、物流管理を自動化します。

これらの進歩により、プロセスの合理化、運用コストの削減、環境への影響の最小化が期待されます。また、この港には自動クレーン、自動運転トラック、最先端のサイバーセキュリティ対策が整備され、大型コンテナ船の取り扱いも可能になります。

タンコ・グループのアンドリュー・タン・フアン・スアン最高経営責任者（CEO）は、この港の建設は、近代的で効率的な港湾拠点を確立し、ネグリ・スンビラン州の経済発展を促進し、同国の国際貿易における地位を強化するというマレーシアの目標に貢献するだろうと述べた。

アンドリュー氏によると、CCCC浚渫会社との提携は、ポートディクソンに世界クラスの港を建設するという同社のビジョンの実現に向けた重要な一歩です。CCCC浚渫会社の専門知識とリソースは、プロジェクトの成功を確実なものにし、地域の経済成長を促進し、雇用機会を創出するでしょう。

ネグリ・スンビラン州のアミヌディン・ハルン首相は、新港は港と主要工業地帯を結ぶ道路や高速道路のネットワークにより、マレーシアの物流・海運産業を大きく促進する可能性があると述べた。

グローバル企業がサプライチェーンの多様化を進める中、マレーシアはその恩恵を受け、電子機器メーカーをはじめとする様々なメーカーからの投資を誘致しています。マレーシア最大の港であるクラン港も、需要に対応するため、港湾能力を倍増させる計画です。

出典: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html