2月29日、米国は中国製スマートカーの潜在的なセキュリティリスクに関する調査を発表した。米国政府は、スマートカーに搭載されているセンサー、カメラ、ソフトウェアが監視などの悪意ある目的に利用される可能性があると考えている。

この調査は、中国自動車メーカーが世界展開を進め、様々なハイテクモデルを輸出し、欧米のライバル企業に新たな脅威を与えている中で行われた。これらの車はまだアメリカの道路ではあまり普及していないものの、欧州、アジア、その他の市場では人気が高まっている。

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中国のBYDなどの中国自動車メーカーは、世界的に市場シェアを拡大​​している。（写真：Tada Images）

バイデン大統領は現代の自動車をスマートフォンに例え、自動車はドライバーや日々の通勤に関する膨大なデータをクラウドで収集・共有していると述べた。

「これらの車は、私たちの携帯電話、ナビゲーションシステム、重要なインフラ、そしてそれらを製造する企業とつながっています。中国製のスマートカーは、国民やインフラに関する機密データを収集し、中国に送信することができます」とバイデン氏は声明で述べた。 「これらの車両は遠隔操作でアクセスしたり、無効化したりすることができます…なぜ中国製のスマートカーが安全対策なしに我が国で運行を許されているのでしょうか？」

米商務省が主導するこの調査では、中国製自動車の輸入や販売に直ちに制限は課されないが、米商務省は重大なリスクがあると判断すれば、販売を禁止または制限する権限があると、匿名の当局者がワシントン・ポスト紙に語った。

問題となっている車両の多くは電気自動車だが、懸念されるのは電気モーターではなく、データ収集や車両の破壊に悪用される可能性のあるソフトウェア、カメラ、ハイテクセンサーだと当局者は述べた。

アメリカの自動車メーカーは、中国車との激しい競争を懸念している。フォードのジム・ファーリーCEOは、BYDのような中国メーカーが新しい電気自動車市場にとって最大の脅威であると述べた。

BYDとその同業他社がメキシコに工場建設地を探しているとの最近の報道は、米国自動車メーカーの間で懸念をさらに高めている。彼らは、米国・メキシコ貿易協定（USMCA）に基づくより少ない貿易規制の下で、メキシコで生産された自動車が米国に輸入される可能性があると懸念している。

バイデン氏は声明の中で、国内自動車メーカーを守りたいという意向を強調した。 「…我々は、自動車産業の未来がアメリカ国内で、アメリカの労働者によって作られることを確実にする」

ジーナ・ライモンド商務長官は、今回の調査はドナルド・トランプ前大統領の大統領令に基づく行動の判断に役立つと述べた。ライモンド長官は、この調査は中国製車両が米国に到着する前に開始され、 「国家安全保障への潜在的な脅威」となったと述べた。

（ワシントンポスト紙によると）