ゲアン省：前進を維持し、コミューン合併後の大規模公共投資プロジェクトを「凍結」させない

2025年7月1日より、公社合併後の地方において二層制政府モデルが正式に運用開始されます。多くの人々が懸念しているのは、未完成の建設工事やプロジェクトが中断され、工事の進捗、品質、そして人々の権利に影響を及ぼすのではないかということです。

Báo Nghệ An•09/07/2025

コミューンが投資したいくつかのプロジェクトは一時的に中断されている。

7月初旬、ゲアン省が合併後に正式に二階級制政府を運営すると、自治体が投資した多くのプロジェクトは、機構の完成と投資計画の見直しを待つため、一時的に停止された。

プロジェクト11 — ティエンドン村の中心部を通る道路の拡張と改良工事。写真：スアン・ホアン

多くの困難を抱える山岳地帯のティエンドン村では現在、ドンヴァン第3小学校とドンヴァン第1幼稚園という2つの重要なプロジェクトが進行中で、それぞれのプロジェクトには地方予算と住民から動員された総額80〜100億ドンが投資されている。

しかし、これらのプロジェクトは現在、資金不足とコミューン合併後の手続き完了のため、一時的に中断されています。「私たちは新しい政府機構の完成に注力しています。組織の安定化後、コミューンは請負業者と協議して建設を再開し、新学期前の完成を目指します」と、ティエンドンコミューン人民委員会のグエン・ヴァン・タン委員長は述べました。

また、ティエンドンコミューンでは、コミューンセンターへの主要道路と内部の村や集落へのいくつかのルートを改良するプロジェクトが、地区レベルの組織であるタンキー地区建設投資プロジェクト管理委員会によって管理されているため、中断されることなく、現在も工事中です。

ティエンドン村人民委員会のグエン・ヴァン・タン委員長は、旧村が投資し、建設中だったプロジェクトは新村に引き継がれたと述べた。これらは村の主要プロジェクトであるため、村レベルの行政機構が安定した後、地元は予算を調達し、住民からの寄付も得て建設を継続する予定だ。

タンアン村からティエンドン村までの道路をアスファルト舗装で改良中。写真：スアン・ホアン

合併後の新市街地であるタンアン村では、村が投資していたフーコック集落から370号線までの交通プロジェクトが現在中断されている。タンアン村人民委員会のグエン・ヴィエット・ドゥック委員長は、「規則によると、新村は旧村からプロジェクトを継承し、受領する責任がある。検討を重ねた上で、住民の交通ニーズに応えるため、建設を継続する計画を立てている」と述べた。

チャウティエン村は、村合併の段階における明るい兆しと言えるでしょう。ここでは、ビントゥアン寄宿制中学校2階建て教室棟建設プロジェクト（国費投資）が、請負業者によって継続的に維持管理されています。現場を視察したところ、基礎工事は着々と進み、資材も十分に集まり、作業員も定常的に作業しています。請負業者の代表は、「合併後、地域は組織を安定させつつありますが、プロジェクトの進捗は依然として滞っていません。作業員たちは毎日作業に取り組んでおり、早期完成を目指しています」と語りました。

チャウティエン村人民委員会のグエン・ティエン・フン委員長は、ビントゥアン寄宿制中学校のプロジェクトは国家目標計画の資金で投資されたため、地元当局は常に建設請負業者を継続的に監督し、進捗を加速させていると語った。

公共投資プロジェクトは予定通り

コミューンが投資したプロジェクトは一時的に停止しているが、地区が以前に投資したプロジェクトは依然として進捗を加速している。

旧タンキー地区では現在、国が公共投資資金を用いて投資した7つの事業が建設中です。具体的な事業内容は、フオン・フー・ハン道路の改良、タンアン交差点からティエンドン村までの道路の改良、タンキー町内の交通改善、ティエンドン村のケーダー橋の建設、タンキー村からギアハン村までの路線の拡幅、タンアン村からタンソン2村（ティエンドン村）までの路線の改良、ドンラウ交差点からトゥンモン集落（ティエンドン村）までの道路の改良などです。

タンキー地区建設投資プロジェクト管理委員会代表のグエン・タット・ハイ氏は、「コミューンの合併と地区レベルの廃止は、当該地区におけるプロジェクト実施の進捗に影響を与えません。地区が（これまで）投資したすべてのプロジェクトは通常通り建設中です。フオン・フー・ハン道路改良プロジェクトはほぼ完了し、投資資金は約1,480億ドンに達しました。タンアン・ティエンドン道路プロジェクトには400億～700億ドンが支出されました。タンキー市内交通プロジェクトは、建設量の60%が完了し、450億～750億ドンが支出されました。ケダー橋には120億～170億ドンが支出されました。」と述べました。

しかし、ハイ氏は旧区が負担する見返り資本についても懸念を表明し、「区レベルがなくなったことで、多くのプロジェクトで見返り資本の取り扱いが不明確になっています。例えば、タンキー町（旧）の都心道路プロジェクトでは、130億ドンの見返り資本がまだ支払われていません。具体的な指針がなければ、プロジェクト完了の進捗に影響が出るでしょう」と述べた。

旧コンクオン地区では、18件の公共投資プロジェクトが建設中です。しかし、コンクオン建設投資プロジェクト管理委員会代表のマイ・クアン・ホイ氏によると、すべての活動は引き続き通常通り行われており、影響はないとしています。

「委員会は依然として組織を維持し、プロジェクトをスケジュール通りに実施しています。コンクオン寄宿高校（総資本830億ドン）などのプロジェクトは、すでに50%の工事量が完了し、40%の資金が支出されています。また、約500億ドンのケモイ橋（モンソン村）も40%の工事が完了しています」とホイ氏は語った。

同様に、（旧）地区レベルが投資した他のプロジェクトや工事も順調に進捗しています。しかし、地方建設投資プロジェクト管理委員会が頭を悩ませているのは、プロジェクトの進捗を確実にするために、旧地区レベルの見返り資本をどのように解決するかということです。