ゴールドマン・サックスの最新レポートによると、今年の輸入品に対する関税の負担は米国消費者が最も大きくなっている。年末までに、関税負担の55%を米国消費者が、22%を米国企業が、18%を外国輸出企業が負担することになる。
現在、関税の一部は発効したばかりで、企業は税制の変更を待っているほか、パートナーと交渉して新たな小売価格を設定する時間も必要であるため、関税コストは小売価格に完全には反映されていません。
新たな報告書ではまた、関税によりインフレが促進され、個人消費支出(PCE)価格指数は年末までに3%上昇する可能性が高いと予測している。
世界貿易も例外ではありません。
そしてもちろん、 世界の他の国々は米国の関税の影響を「黙って見ている」わけにはいかない。アメリカの消費者が物価上昇に苦しむ中、他国からの輸入品の需要は停滞すると予想される。
S&Pグローバルの調査によると、世界全体の新規輸出受注は6月以降、継続的に減少している。7月のEUからの米国への輸出も前年同期比4.4%減少し、ドイツだけでも8月に20.1%減少した。
世界貿易機関(WTO)は、米国の新たな関税の影響が遅れて現れることから、2026年の世界商品貿易の成長予測をわずか0.5%に引き下げた。
キール研究所(ドイツ)によると、米国の貨物データも明確な減少傾向を示している。ING銀行(オランダ)も、EUから米国への物品輸出が今後2年間で17%減少し、EUのGDPが0.3%ポイント低下する可能性があると予測している。
「米国の関税の影響はまだ完全には明らかになっていない。今後数ヶ月でその影響はより顕著になるだろう」とINGのエコノミスト、ルーベン・デウィット氏は警告した。
出典: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-my-phai-ganh-hon-50-chi-phi-tu-thue-quan-100251015061811431.htm
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