スタッフがボルトを取り付け忘れ、ボーイング737 MAX 9の側面ドアが空中で開く

1月5日に事故を起こしたボーイング737 MAX9の側面ドアのクローズアップ

NTSBの文書と写真によると、ボーイングの従業員が、2023年10月にアラスカ航空に引き渡すのに先立ち、ワシントン州レントンの工場でボーイング737 MAX 9型機の検査中に、側面ドアのボルト4本を取り外したことが明らかになった。

検査は、キャビン内の損傷したリベット5本を交換するために実施されました。リベット交換後に撮影された追加画像では、少なくとも3本のボルトが元の位置に戻されていないことが確認されています。

ボーイング社は次から次へと問題発生

ボーイング社は、ボーイング737 MAX9にはすでに十分な非常口が備わっているため、同機の非常口となるはずだった場所を封鎖する措置を講じた。

1月5日、オレゴン州ポートランドからカリフォルニア州オンタリオへ向かうアラスカ航空の飛行機が離陸した際、客室のドアパネルが吹き飛ばされました。幸いにも、軽傷者は数名で済みました。

アラスカ航空も、1月5日の飛行機のドアの事故を受けて社内調査を実施しており、部品が紛失していると報告した。

また、737 MAX 9を最多の79機運航しているユナイテッド航空も、検査中にボルトを締め直す必要があることがわかった。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quen-gan-lai-bu-long-may-bay-boeing-737-max-9-bi-bung-cua-phu-giua-khong-trung-185240207102840576.htm