宇宙航空研究開発機構（JAXA）の担当者はAFPに対し、JAXAが柔軟性と費用対効果に優れていると宣伝するH3ロケットが「軌道に乗った」と語った。
JAXAのライブ配信でロケットのエンジンが無事に点火し、軌道に入ったことが発表されると、JAXAの管制センターからは歓声と拍手が聞こえた。
日本のH3ロケットは2月17日、鹿児島県種子島宇宙センターの発射台から打ち上げられた。
Ｈ３ロケットには、写真や動画の撮影を通じて災害防止に貢献すると期待される超小型衛星を含む２基の小型衛星が搭載された。
残りの衛星には地上のプラントの稼働状況を検知するための赤外線センサーが搭載されている。
「3回では足りない」：日本のH3ロケット、3回目の打ち上げに成功
JAXAのライブ配信によると、2つの衛星の分離も確認された。JAXAの担当者は「ロケットの軌道投入に成功した後も、引き続きシーケンスの解析を進めていく」と付け加えた。
2023年の2回の打ち上げ失敗に続き、直近の打ち上げは悪天候のため2月13日から延期された。
日本のH3ロケットが軌道投入準備
具体的には、JAXAは2023年3月7日にH3ロケットの打ち上げに失敗しました。そのため、司令センターがミッション成功の可能性を否定し、ロケットは自爆せざるを得ませんでした。2023年2月に行われたH3ロケットの最初の打ち上げは、固体燃料ロケットの点火に失敗して失敗しました。これらの失敗の後、H3点火システムは改良されました。
H3はJAXAと三菱重工業が開発し、2001年に打ち上げられたH-IIAロケットシステムの後継機となる。
H3ロケットは、より費用対効果が高く信頼性が高く、頻繁な商業打ち上げを可能にするために開発されており、米国スペースX社のファルコン9ロケットの潜在的な競合候補と目されている。
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