台風10号の影響で、多くの国道で深刻な冠水、土砂崩れが発生し、路面に岩や土砂が流出した。

ベトナム道路管理局の責任者は同日朝の報告を更新し、フエ市内では国道1号線の854+1050キロ地点で5メートルの負勾配の土砂崩れが発生し、国道1号線フエバイパスの12+450キロ地点では30立方メートルの正勾配の土砂崩れが発生したと述べた。885+450キロ地点では14立方メートルの土砂と岩が道路に流出し、10+100キロ地点では70立方メートルの土砂と岩が道路に流出した。

タインホア省の国道 1 号線では、7 か所で道路が冠水しています。292+900 ～ 293+100 キロ、長さ 200 メートル、幅 6 メートル、深さ 15 センチ。 Km297+1000-km297+1100、長さ100メートル、幅6メートル、深さ12センチメートル。 Km296+040-km296+200、長さ190メートル、幅9メートル、深さ22センチメートル。キロ296+530-キロ296+630、長さ100メートル、幅9メートル、深さ20センチメートル。 km296+520-km296+640、長さ120メートル、幅9メートル、深さ25センチメートル。 Km296+830～km269+950は長さ120m、幅9m、深さ20cm。Km297+100～km297+550は長さ450m、幅9m、深さ30cm。

台風10号の影響で、多くの国道が冠水し、土砂崩れが発生し、岩や土砂が路面に流出した。 — 多くの土砂崩れにより移動が困難になっています。

ゲアン省ホーチミン道路では、668+240キロ地点の負勾配地滑りが約30立方メートル、正勾配地滑りが14か所で約250立方メートル、749+850キロ地点の30メートルの長さ、1.5～2メートルの幅の負勾配の盛土が、沈下現象により約30センチ沈下して亀裂が生じ、750+050キロ地点では長さ40メートル、幅約1メートルにわたって崩壊した。

ハティン省では、920+530キロ地点で約1,500立方メートルの土砂崩れが発生しましたが、交通渋滞は発生しませんでした。現在、路面の4分の1が整地され、縦溝が埋め戻され、ロープが張られ、標識が設置されています。クアンチ省では、28箇所で1,363立方メートルの土砂崩れが発生し、923+00キロ地点から1085+105キロ地点では4箇所で60立方メートルの土砂崩れが発生しました。フエ市では、7箇所で250立方メートルの土砂崩れが発生し、16箇所で944.8立方メートルの土石が路面に流出しました。

トゥエンクアン省を通るホーチミン道路では、Km100+370、Km100+420、Km100+900、Km102+790で土砂崩れが発生しました。

カムロ・ラソン高速道路では、4か所で正傾斜の土砂崩れが発生していますが、その量は少ないです（Km6+950、Km34+580、Km82+720、Km83+340）。

さらに、雨と洪水により、クアンチ省の国道1号線では25か所で20平方メートルの穴が開き、フエ市内では190平方メートルの穴が開いた。クアンチのホーチミン道路では、Km923+00～Km1085+105区間で路面が750平方メートル/11か所が損傷し、フエ市内では路面が60平方メートル損傷した。

ベトナム道路管理局は、嵐10号後の交通安全を克服し確保するため、道路管理区域に対し、交通警察や地方当局と連携し、路面の崩落した岩や土砂を除去し、交通を確保するためのバリケードや標識を設置するよう指示した。

ハティン省では、9月29日午後から当局が警告標識を設置し、バリケードを築き、浸水区域の両端に検問所を設け、車両の通行を禁止し、ドライバーにホンリンバイパスまたは市内の道路を利用するよう指示していました。雨は止んだものの、ハティン省自然災害防止・捜索救助運営委員会によると、上流からの水量は依然として多く、洪水は9月30日午後まで続く可能性があります。当局は南北幹線道路の交通を早期に復旧させるため、状況を注視しています。交通部隊、警察、地方当局は24時間体制で交通整理を行い、人と車両の安全を確保しています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-tuyen-quoc-lo-bi-ngap-sau-sat-lo-taluy-dat-da-tran-ra-mat-duong-do-bao-so-10-i783024/