ポルシェの電気自動車を自宅で充電すると、充電が遅く、過熱する可能性があるとユーザーから非難されている。

ビデオ: 家庭用充電器を使用するポルシェタイカン。

ポルシェは米国で新たな訴訟に直面している。今回はポルシェ車ではなく、電気自動車に付属する家庭用充電器に関するものだ。Carscoopsによると、米国の顧客2人が、ポルシェが宣伝通りの性能を発揮せず、さらには火災の危険性があるとして訴訟を起こしたという。

ポルシェの電気自動車充電器は、充電速度が宣伝の2倍遅いとユーザーから非難されている。

これらのデバイスはポルシェ・タイカン電気自動車に同梱されており、ユーザーは自宅でバッテリーを充電することができます。公表されている仕様によると、最小電流40Aの電源に接続すると、充電システムは約9.5～10.5時間でバッテリーをフル充電できます。しかし、原告は、実際には充電時間がほぼ2倍に長くなり、車の使用が中断され、期待通りの充電ができないと主張しています。

さらに懸念されるのは、訴訟において、充電器は過熱する傾向があり、長時間使用するとコンセントを損傷したり、火災の危険性さえあると主張されていることです。顧客グループは、ポルシェがこの問題を認識していたにもかかわらず、適切な是正措置を講じず、リコールや製品の交換も行わなかったと主張しています。

これらのデバイスはポルシェタイカン電気自動車シリーズとともに販売されており、ユーザーは自宅でバッテリーを充電することができます。

この訴訟の原告は、2020年型ポルシェ・タイカン4Sのオーナーであるポール・ヘルトナー氏（カンザス州）と、2021年型タイカン・ターボのオーナーであるジョン・ホルビー氏（イリノイ州）の2人です。両氏とも、メーカーの指示に従ってデバイスを使用していたにもかかわらず、充電速度の低下と過熱が繰り返し発生したと述べています。

ポルシェが家庭用充電器でトラブルを抱えたのは今回が初めてではありません。2023年にも、過熱と広告よりも遅い充電速度に関する同様の訴訟に直面しました。当時、ポルシェは顧客に返金し、使用中の安全性を監視する温度センサーを搭載した新バージョンの充電器を導入することに同意しました。