2機の飛行機が衝突しそうになった事故で航空管制官が停職処分

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初期評価では、この事案は航空機間の最小間隔基準および「空中衝突回避警報」の違反に該当するとされています。本事案は、ベトナム民間航空局の航空安全報告規則に従って報告する必要があります。

南方航空交通管制会社は、事案発生直後、関係する管制官を一時停職処分とし、事案の調査を進めるとともに、規定に基づき所轄官庁に報告を行いました。そのため、運航部長、直轄管制官（EC）、調整管制官（PLC）、統括管制官を含む運航乗務員は、事案調査に配属されていませんでした。

タンソンニャット国際空港の航空管制塔。

「VATMは、すべてのフライトにおいて安全かつ効率的な運航を最優先目標と常に考えています。部隊のリーダーたちは、常にキャパシティの向上とフライトサービスの質の確保を訴えています。」
VATMリーダーシップ代表

VATMの幹部は、情報を受け、直ちに品質安全部長をリーダーとする内部調査チームを設置し、事故原因の究明に努めることを決定しました。VATMの担当者によると、調査チームは南方航空交通管制公司において業務を遂行中です。正式な結果が出次第、VATMは規定に従って正式に発表する予定です。

「VATMは、すべてのフライトにおいて安全かつ効率的な運航を常に最優先事項としています。部隊の指導部は、能力の継続的な向上とフライトサービスの質の確保を常に推進しています。VATMは現在、ベトナムの領土および領海全域の主権空域、そして全国のすべての空港および飛行場において、運航保証サービスを提供する責任を負っています」と、VATM指導部の代表者は述べました。

勤務中の乗務員は交代後すぐに上記の事案に関する解説を行いました。南部航空交通管制会社も解説を行い、ホーチミン市航空管制センターの全管制官に上記の事案から得られた教訓を伝えました。

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出典: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html