タコ・オートの評価額は50億ドルに達する可能性があり、トラン・バ・ドゥオン氏は株式の10％を売却する予定

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今後3年以内に上場する予定

6月28日、ベトナムネットの取材に対し、チュオンハイグループ（タコグループ）のグエン・フン・ミン取締役会副会長は、タコとそのコンサルティング部門であるホーチミン証券会社（HSC）がタコ・オートの株式10％の売却に取り組んでいると語った。

ロイター通信は以前、タコ（億万長者のトラン・バ・ドゥオン氏が所有）がタコ・オートの株式20%を売却する可能性があると報じていた。タコ・オートの評価額は約50億米ドルに達する可能性がある。またロイター通信によると、この売却益はタコ・グループが不動産プロジェクトへの投資に充てられる予定だ。

しかし、グエン・フン・ミン氏は、タコは投資家らと協力して、タコ・オートの株式の最大10％を戦略的投資家に新株発行する計画に取り組んでいると述べた。

ミン氏によれば、それに合わせて、タコの2018年のESOP株主数（インセンティブプログラムによる株式数）を転換し、タコオートを公開株式会社とし、今後3年以内に株式市場に上場する計画があるという。

ミン氏は、今回の新株発行により調達した資金は、今後、タコ・オートの生産・事業活動に役立てられ、小売システムの拡大や新製品の開発に投資される予定だと語った。

タコがフンイエン省に工場を持っているという外国紙の情報に対し、ミン氏は、その情報は誤りであると述べた。タコ・オートの自動車生産活動はすべてクアンナム省のチューライ工業団地で行われており、他の場所では生産されていないためである。

ミン氏によると、国内外の投資家が現在、Thaco社との調査と交渉を進めており、新株発行は今年中に完了する見込みです。

Thaco グループは、自動車、農業、機械および裾野産業、建設投資、物流、貿易サービスなどの分野を持つ多業種企業として知られています。

Thaco AutoはThacoグループの一員であり、またその主要事業部でもあります。Thaco Autoは、KIA、マツダ、プジョー、BMWなどのブランドで自動車の製造、組立、販売、小売を専門としており、全国に約400のショールームを展開しています。また、チュライ工業団地（クアンナム省）には7つの工場（KIA、Thaco Royal、マツダ、高級車工場、オートバイ工場、バス工場、トラックおよび特殊トラック工場）からなる生産複合施設を有しています。

タコ・オートは2023年までに、乗用車9万6,000台、トラック2万3,500台、バスおよびミニバス1,500台を含む、12万台以上の車両販売を目指しています。売上高は90兆ドン（約9兆円）以上に達すると予想されており、そのうち5兆2,000億ドンはサービス事業によるものです。2022年には、11万1,440台の車両を市場に販売する予定です。

2023年、Thaco Autoは電気自動車の研究開発を継続し、自動化に向けた組立工場の生産技術の向上に投資します。

大きな野心

チュオンハイグループは、トラン・バ・ズオン氏とヴィエン・ディウ・ホア氏の家族が経営する民間企業として知られています。この企業はもはや上場企業ではなく、情報開示の義務はありません。

過去 10 年間で、Thaco は農業、不動産、小売、物流など、多くの分野に事業を拡大してきました。

2023年、億万長者のトラン・バ・ドゥオン氏のグループは大きな野望を掲げ続けています。

不動産分野では、Thadico - Dai Quang Minh社が利用可能な土地資金の活用を加速させ、2023年には総投資額数千億ドンに上る数十件の商業プロジェクトを開始する予定です。Thacoグループはこれまで、工業団地、都市開発、不動産、交通インフラ、技術インフラプロジェクトの開発投資を、Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company（Thadico）に管理と責任を委任してきました。Thadicoは2023年に24件のプロジェクトを開始し、3件のプロジェクト引渡しを完了する予定です。年間投資額は6兆7,310億ドンとなります。

2022年、Thacoは7兆4000億ドンの利益を記録したが、負債は104兆ドン（44億米ドル）を超え、高かった。

昨年末、Thacoの自己資本は48兆4,450億ドンでした。Thacoの発行済み債券は、自己資本の0.17倍でした。つまり、Thacoの発行済み債券は約8兆2,000億ドンです。

HNXによれば、Thacoは総額6兆2000億ドン相当の債券を発行しており、それぞれ2024年12月、2025年12月、2026年9月に満期を迎える。

2022年の利益は大幅に増加し、グループの自己資本利益率（ROE）は11.3％から15.3％に向上しました。

フォーブス誌（米国）が2023年4月初旬に発表した2023年の世界長者番付によると、ベトナムからは6人が名を連ねている。ベトナムの長者番付の資産総額は126億米ドルで、2022年と比較して86億米ドルが「蒸発」した。しかし、タコ社のトラン・バ・ズオン会長一族の資産は15億米ドルで横ばいとなっている。

トラン・バ・ズオン氏は、ホーチミン市トゥーティエム区のサラ不動産プロジェクトで有名です。ズオン氏のダイ・クアン・ミン社は、このプロジェクトからかつて多額の収益を記録しました。

トラン・バ・ドゥオン氏はタコ社で大成功を収め、湿地帯のトゥティエム地区をモデル都市サラ地区へと変貌させることで躍進を遂げました。しかし、この億万長者はHAGLアグリコ社の救済に苦戦しました。

HAGL Agrico（HNG）は、広大な土地を所有しながらも、収益と利益は比較的少ない農業企業です。過去1年間の肥料や農業資材の価格高騰、そして輸送コストの高騰により、HNGのような農業企業は苦境に立たされています。

トラン・バ・ズオン氏のタコ氏はHAGLアグリコに数十億ドルを注ぎ込んだが、同社の回復は極めて遅かった。2021年初頭の臨時株主総会で、トラン・バ・ズオン氏はHAGLアグリコへの出資は同社を危機から救うためであり、工業生産モデルに倣った大規模農業企業を国に設立したいと述べていた。

ThacoはかつてHung Vuong Seafoodに投資しましたが、これも失敗に終わりました。HVGの業績は悪化し、この銘柄はHOSEから上場廃止されました。

2023年5月15日、HAGLアグリコはラオス、フアパン県のノンカン空港の引き渡しに署名した。

本プロジェクトの総投資額は8,200万米ドルで、建設資金はホアン・アン・ザ・ライ株式会社（HAGL）がラオス政府（ラオス財務省を代表）への融資契約を締結したことにより調達されます。2019年12月までに、融資主体はHAGLから国際農業株式会社（HAGL Agrico）に変更されました。

2021年、ThacoグループはHAGL Agrico Companyを引き継いで運営し、同時にThacoはノンカン空港プロジェクトも引き継いで、引き継ぎの進捗を加速し続けました。