地下鉄建設のための特別なメカニズムに関する国会決議案の承認

運輸省は、規則に従って国会決議案の作成および完成のプロセス中に政府メンバーからの意見を受け取る任務を負っています。

政府は、 ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会決議を策定する提案に関する2025年2月8日付決議第28/NQ-CP号を発行した。

都市鉄道は人々の移動をより便利に、より早くするだろう（イラスト写真）。

決議の内容には、2025年2月6日付提出番号07/ TTr-BGTVTの運輸大臣の要請に基づき、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網システムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会決議を策定する提案を政府が承認したことが明記されている。

運輸省は、規則に従って国会決議案の草案の作成および完成の過程で政府メンバーからの意見を受け取り、その内容、データ、報告書および提案について責任を負います。

政府は、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを発展させるためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会の決議案を2025年の法律および条例策定プログラムに補足するため、政府を代表して国会常任委員会に報告し、国会の会期（2025年2月）での承認を得るために提出するよう、法務大臣に指示した。

運輸省、ハノイ市人民委員会、ホーチミン市人民委員会は、法務省と緊密に連携し、規定に従って法務省に完全な記録と関連文書を提供し、必要に応じて国会常任委員会への報告の進捗状況を確保する責任を負っている。

この決議は、署名及び公布の日である2025年2月8日から発効する。

これに先立ち、2025年1月20日には、チャン・ホン・ハ副首相がハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網開発プロジェクトの実施に関する会議を主宰した。

チャン・ホン・ハ副首相は運輸省と両市に対し、短縮手続きで国会に提出された決議案の各特別かつ具体的な政策メカニズムの内容を早急に見直すよう要請した。

特に、両都市に共通する政策（ハノイ市またはホーチミン市でのみ実施される新しい政策も含む）をグループ化し、各都市ごとに別々の政策グループを作成する必要がある。

副首相は両市に対し、「地方が決め、地方が行動し、地方が責任を負う」の精神に基づき、投資準備とプロジェクト実施の手続きを短縮し、建設の進捗を加速し、プロジェクトを早期に完成させることを確実にするために、プロジェクトの承認、投資政策の決定、投資資本、計画調整などの手続きを分散化する具体的な政策とメカニズムを提案するよう指示した。

同時に、投資法の規定および提案された特別かつ具体的な政策メカニズムに従って措置を実施し、都市鉄道投資プロジェクトに備えます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-qua-de-nghi-xay-dung-nghi-quyet-quoc-hoi-ve-co-che-dac-thu-lam-metro-192250208200724378.htm