ハティンからクアンチまでの高速道路は6月30日に全線開通する予定。

3月10日午前、クアンチ省で、グエン・チー・ズン副首相と第2実務代表団は、クアンビン省とクアンチ省の指導者らと協力し、東部高速道路プロジェクト5件（第2期）の問題点と障害の検討と除去に取り組んだ。

プロジェクトのために土地を放棄する人々の高い合意を形成する

会議でグエン・チー・ズン副首相は、政府は2025年までに3,000kmの高速道路を完成させることを目指しており、2030年までに5,000kmの高速道路を完成させることを目指していると強調した。

グエン・チー・ズン副首相は地方自治体、投資家、請負業者と協力して問題点を検討し、解消した。

副首相は、「2025年までに高速道路3,000kmを完成するために500昼夜を費やす」というピークエミュレーションキャンペーンに関して、 政府が主要交通プロジェクトに関連する困難や障害を審査・除去するために7つの検査チームを設置したと述べた。この中には、バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロの5つのプロジェクトが含まれる。これらのプロジェクトは、高速道路3,000kmの目標を達成するために2025年までに完成する必要がある。

副首相によると、5つのプロジェクトのうち、ハティンからクアンチまでの区間は、請負業者が十分な人員と機材を動員しており、非常に順調に進捗しているという。しかしながら、ヴァンニンからカムローといった一部のプロジェクト地点では、依然としてプロジェクトの影響を受けている世帯が合意に至っておらず、プロジェクトの実施が不可能となっている。これは、2025年6月30日に完了予定の5つのプロジェクトの進捗に影響を与えることになる。

副首相は、地方を通る5つの高速道路構成要素プロジェクトの量がすべて契約どおり、あるいはそれを上回ったことに喜びを表明した。

したがって、副首相は、困難、障害、解決の権限、責任、敷地整地作業の進捗状況に関するフィードバックを聞き、具体的な資本ニーズ、解決の権限と責任、完了の進捗状況に関する具体的な計画とコミットメントを提案したいと考えています...

「特に、バンニン・カムロー地域では、プロジェクトの影響を受ける人々の共感を醸成する必要があります。人々が理解していないのはどの部分と段階でしょうか？地元は最善を尽くしたのでしょうか？動員と宣伝はどのように機能しているのでしょうか？許可された枠組みの中で、人々にとって最も合理的なものとなるよう確保しなければなりません」と副首相は指摘した。

3月に清潔な施設を引き渡す提案

会議で報告した建設局（建設省）のフン・ティエン・ビン副局長は、上記の5つの構成プロジェクトは東部南北高速道路軸に属し、建設省のプロジェクト管理委員会が投資家であると語った。

投資規模：4車線、路盤幅17m、5路線総延長260km。

グエン・チー・ズン副首相（前列左から3人目）が、ハティン省からクアンチ省までの東部高速道路プロジェクト第2フェーズに関する報告を聞いている。

現在までに、ブンアンブンプロジェクトでは、用地造成作業に関して、6月に移設予定の500kV送電線2箇所が残っているが、工事の進捗には影響しない。2世帯は用地を引き渡したものの、補償金に同意せず、工事を妨害している。

ヴァンニン・カムロプロジェクトの土地開墾地点について、ヴィン氏は、65.279/65.551kmの土地が引き渡されており、残りの272mは主に国道9D号線、国道9A号線、国道9号線北部バイパスの交差点、そしてクアンチ省内で移転されていない一部の技術工事で滞留していると述べた。「3月15日までに土地を引き渡せなければ、2025年6月に幹線高速道路ルートを完成させるというプロジェクトスケジュールに間に合わない」とヴィン氏は述べ、クアンチ省人民委員会に対し、引き続き注意を払い、各部門に土地開墾作業を早急に完了させ、プロジェクトのためにすべての土地を引き渡すよう指示するよう要請した。

具体的には、3月15日までに、国道9A号の2つの橋台、タムヒエップ高架橋のM2橋台、国道9D号のM2橋台の敷地計画が協議され、十分な建設余地が確保される。3月30日までに、国道9A号のT4橋脚とタムヒエップ高架橋のT4橋脚、国道9D号高架橋のT2橋脚が十分な建設余地を確保し、ビンリン地区の住宅地272mの建築保護が行われる。

建設省の代表はまた、投資家に対し、工事の進捗を厳格に管理し、特に荷降ろし場、橋頭堡の盛土、暗渠、アスファルト舗装などのプロジェクトの重要地点において、請負業者に労働者の数を増やすよう指示するよう要請した。請負業者の作業が遅い場合、投資家は是正措置を講じる必要がある。必要に応じて、容積を移し、追加の請負業者を加えて、約束された進捗を確実にしなければならない。

クアンチ省は未処理案件を徹底的に処理しなければならない。

会議で発言したクアンビン省人民委員会のファン・フォン・フー副委員長は、幹線道路の建設予定地について投資家と基本的に協議が進んでいると述べた。現在、残っているのは幹線道路と生活道路のみで、地元当局は3月に残りの部分を請負業者に引き渡し、首相と建設省に約束したスケジュール通りにプロジェクトを完了させる予定だ。

プロジェクト管理委員会6のディレクターであるNguyen Huu Hai氏が地元の推奨事項に回答しました。

会議では、クアンビン省の代表者が、立ち退き区域外だが高速道路に近い33世帯に対する解決策を提案した。「現在、解決したのは2世帯のみで、残りの33世帯には解決策がありません。政府、建設省、そしてプロジェクト管理委員会6が、地域住民が対処できる解決策を早急に提示してくれることを期待しています」とプー氏は述べた。

さらに、クアンビン省の指導者らは、人々の移動のニーズを確保するため、高速道路建設のために借り受けた道路を請負業者に速やかに修復するよう要請した。

この問題に対し、グエン・フー・ハイ氏は、高速道路に近い住宅を持つ世帯のうち、2件については高速道路に近すぎるため、プロジェクト管理委員会が省に処理を求める文書を送付したと述べた。残りの33世帯については、法的規制において、どのような影響が出るのか、またどの程度の支援が受けられるのかが明確に規定されていない。

借用路線の返還に関しては、投資家代表は借用路線の修復のためにプロジェクトから300億を差し引くことも約束した。

クアンチ省の代表者らも、4月に高架道路と接続道路建設のための用地造成工事を完了し、土地を引き渡すことを約束した。しかし、地元は人々の移動や生産のための生活道路も追加したいと考えている。

副首相は会談の最後に、近年この地域でプロジェクトを実施してきた地元、投資家、請負業者、監督コンサルタントの努力、および3月中に用地の整地を完了し、資材に関する困難を取り除き、技術インフラ工事を移転するという地元側の約束を高く評価した。

副首相は建設省に指揮を執り、現地を綿密に監視して状況を把握し、速やかに所管官庁に報告をまとめて困難や問題を解決するよう指示した。

省人民委員会は、投資家に対し、プロジェクトの資金源を検討し、休憩所への投資計画を検討し、プロジェクトが稼働したときに同期的に完了することを確保し、残りの作業の実施結果を毎月報告し、建設プロセス中に汚職が発生しないようにし、作業の品質を確保するよう指示します。

「ハティン省、クアンビン省、クアンチ省を通過する5つのプロジェクトにおいて、請負業者と投資家はいずれも、4月30日までに幹線道路を完成し、6月30日までにハティン省からクアンチ省までの高速道路を全線開通させることを約束している。したがって、今後、各地方自治体は建設部隊と連携し、速やかに工事を開始する必要がある。設定された目標は明確である。特に、クアンチ省には、他の地方自治体と協力してプロジェクトを予定通りに完了させるため、未完了案件を徹底的に処理するよう要請する」と副首相は要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm